Sur-Ron Light Bee XTuning
Sur-Ron Light Bee X Tuning - das sind Motor-, Steuergerät- (MCU), Antriebs- und Akku-Upgrades, die aus einem leichten Elektromotorrad ein sportliches Gerät machen. In der FabiRide Werkstatt in Kaunas machen wir alles - vom Torp TM40 Pro Mid-Drive-Motorumbau bis zur Steuergerät-Programmierung. Wir waren die erste Werkstatt in Litauen mit Custom-E-Moto-Tuning und programmieren ASI und SiliXcon Steuergeräte im eigenen Haus.
Vom Spielzeug - zum Sportgerät
Das serienmäßige Sur-Ron Light Bee X hat rund 6 kW Spitzenleistung, ein 60-V-System (16S) und einen Akku mit etwa 32 Ah. Das reicht für den Spaß, aber nicht für ernsthaftes Enduro-, Trail- oder Renntempo. Gezieltes Tuning erhöht Leistung und Drehmoment, verbessert Kühlung, Gasannahme und Dauerleistung.
Entscheidend ist die Abstimmung. Ein stärkerer Motor verlangt ein passendes Steuergerät, das Steuergerät dickere Leitungen und einen stärkeren Akku, und all das zusammen bessere Bremsen und ein besseres Fahrwerk. Bei FabiRide stellen wir eine ausgewogene Konfiguration zusammen, in der die Komponenten zueinander passen, statt gegeneinander zu arbeiten.
Wir arbeiten in einer echten Werkstatt in Kaunas, S. Raštikio g. 28, und versenden Teile EU-weit und weltweit - vom einzelnen Bauteil bis zum kompletten TM40-Pro-Aufbau in unserer Werkstatt.
- Mehr Leistung und DrehmomentStärkere Beschleunigung aus dem Stand und am Berg
- Präzise GasdosierungDomino Gasgriff statt des schwammigen Serienteils
- Weniger ÜberhitzungHöhere Dauerleistung auf langen Strecken
- Abstimmung auf Ihren StilFür Stadt, Trail, Enduro oder Rennen
Vom Steuergerät bis zum TM40 Pro
Drei Stufen zur Wahl, je nach Budget und Ziel - jede baut auf der vorherigen auf, sodass Sie die Investition in Etappen aufteilen können.
Basisleistung
Stadt / TrailDer schnellste Weg zum spürbaren Unterschied, mit Serienmotor und Serienakku.
- Steuergerät-Umbau (Torp TC500 2.X / eBMX X-9000 V3)
- Domino Gasgriff
- QS8 Steckverbinder + 6AWG Leitungen
- Steuergerät-Abstimmung und Tests
Sportstufe
Enduro / OffroadWenn mehr Dauerleistung und ein ausgewogenes Verhältnis aus Speed und Beschleunigung gefragt sind.
- Steuergerät mit höherem Strom
- Auswahl der Übersetzung (Ritzel)
- Akku-Verstärkung / BMS
- Optimierung von Kühlung und Verkabelung
TM40 Pro Build
Rennen / MaxKomplettprojekt auf Motorrad-Leistungsniveau - jedes Glied aufeinander abgestimmt.
- Torp TM40 Pro Mid-Drive-Motor
- Starkes Steuergerät (Torp TC1000 2.X / eBMX X-9000 V3)
- Custom Li-Ion Akku (bis 100 V)
- Verstärkung von Bremsen und Fahrwerk
Torp TM40 Pro Mid-Drive
Torp TM40 Pro - ein kräftiger Mid-Drive-Motor, der den Serienmotor des Sur-Ron ersetzt und für den Betrieb mit Hochstrom-Steuergeräten ausgelegt ist. Er liefert deutlich mehr Drehmoment und höhere Dauerleistung, und die bessere Wärmeableitung erlaubt längeres aggressives Fahren ohne Überhitzung.
Mit dem passenden Steuergerät (z. B. Torp TC1000 2.X oder eBMX X-9000 V3) und einem starken Akku erreicht das Light Bee X eine Leistung auf echtem Motorradniveau. Das genaue Ergebnis hängt von Steuergerät, Akkuspannung und Konfiguration ab - deshalb stellen wir jedes Projekt individuell zusammen.
Steuergerät-Programmierung (MCU)
FabiRide - die erste Werkstatt in Litauen, die ASI und SiliXcon Steuergeräte im eigenen Haus programmiert; ebenso stimmen wir Torp und eBMX ab. Die Parameter (Stromgrenzen, Ansprechverhalten, Schutzfunktionen) stimmen wir auf Ihren Motor, Ihren Akku und Ihren Fahrstil ab.
Die wichtigsten Tuning-Bausteine
Jede Komponente wird mit einem Ziel getauscht - nicht wegen der Zahlen, sondern wegen echter, sicherer Leistung auf der Strecke.
MotorTorp TM40 Pro
Mid-Drive-Motorumbau für maximales Drehmoment und beste Wärmeableitung. Der Serienmotor bleibt in Stufe 1-2, der TM40 Pro kommt im vollen Build.
Steuergerät (MCU)Torp · eBMX · SiliXcon
Höherer Phasenstrom und volle Abstimmung per App. Torp TC500 2.X für den Einstieg, TC1000 / eBMX - für starke Projekte.
GasgriffDomino
Der italienische Domino Gasgriff bietet präzise, progressive Gasdosierung statt des schwammigen Serienteils - wichtig im technischen Gelände.
ÜbersetzungVorderes / hinteres Ritzel
Die Zähnezahl der Ritzel verändert die Übersetzung: mehr Beschleunigung und Zug ODER höhere Endgeschwindigkeit - ganz nach Bedarf.
StromversorgungQS8 · 6AWG
QS8 Steckverbinder und 6AWG Silikonleitungen senken Widerstand, Spannungsabfall und Erwärmung - Pflicht bei hohen Strömen. Sicherer starker Build.
AkkuCustom Li-Ion bis 100 V
Wir fertigen individuelle Li-Ion-Packs in Kaunas: mehr Leistung, Kapazität oder Spannung mit zuverlässigem BMS. Abgestimmt auf Motor und Steuergerät.
Serie vs. getuntes Light Bee X
Richtwerte je Stufe. Die genauen Zahlen hängen von Steuergerät, Akku und Abstimmung ab.
| Parameter | Serien-Light Bee X | Stufe 1 (Steuergerät) | Stufe 3 (TM40 Pro) |
|---|---|---|---|
| Motor | Serie (~6 kW Spitze) | Serie, optimiert | Torp TM40 Pro Mid-Drive |
| Steuergerät | Limitiertes Serienteil | Torp TC500 2.X / eBMX X-9000 V3 | Torp TC1000 2.X / eBMX X-9000 V3 72V |
| Drehmoment | Basis | +30-50 % | Um ein Vielfaches höher |
| Gasgriff | Serie | Domino | Domino |
| Akku | 60 V · ~32 Ah | 60 V + QS8 / 6AWG | Custom Li-Ion bis 100 V |
| Einsatzzweck | Freizeitspaß | Stadt / Trail | Enduro / Rennen |
| Steuergerät-Abstimmung | Nein | Ja | Ja, vollständig |
// Zahlen sind Richtwerte. Die endgültige Konfiguration stimmen wir individuell auf Ihr Ziel und Ihr Budget ab.
Transparenter Ablauf ohne versteckte Kosten
Der Umfang des Sur-Ron Light Bee X Tunings hängt von der gewählten Stufe ab - vom Einbau eines einzelnen Bauteils bis zum kompletten TM40-Pro-Projekt. Deshalb gibt es kein Standardpaket, sondern ein klares Angebot passend zu Ihrem Ziel.
Der Ablauf ist einfach: Beratung und Diagnose → Angebot → Vorbereitung der Teile → Versand bzw. Einbau mit Steuergerät-Programmierung → Test. Der Umfang hängt auch von der Teileverfügbarkeit ab - der Einbau von Steuergerät und Domino ist einfacher als ein kompletter Motorumbau.
Auf ausgeführte Arbeiten geben wir Garantie, für Teile gilt die Herstellergarantie. Wir erklären von Anfang an, wie Modifikationen die Werksgarantie beeinflussen können, damit Sie informiert entscheiden.
- Stufe und Umfang - 1, 2 oder 3
- Steuergerät-Modell - TC500 2.X / TC1000 2.X / eBMX
- Motorumbau - ob ein TM40 Pro verbaut wird
- Akku-Konfiguration - Spannung, Kapazität
- Zusatzarbeiten - Bremsen, Fahrwerk, Kühlung
- Teileversorgung - Verfügbarkeit und Versand
Leistung verlangt Bremsen und Fahrwerk
Wenn die Leistung steigt, muss der Rest des Motorrads mithalten - sonst wird Geschwindigkeit gefährlich statt schön.
Bremsen
Größere Scheiben und bessere Beläge - die Bremswirkung bleibt bei hohem Tempo länger erhalten.
Fahrwerk
Die Abstimmung von Vorder- und Hinterradfederung bändigt mehr Leistung und Offroad-Belastungen.
Reifen
Passendes Profil und richtiger Druck - Grip, ohne den Leistung nur eine Zahl bleibt.
Elektrische Sicherheit
Sicherungen, BMS, passende Steckverbinder und Leitungen - Schutz vor Überlast und Kurzschluss.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel Leistung lässt sich aus dem Sur-Ron Light Bee X holen?
Was umfasst das Light Bee X Tuning?
Was ist der Torp TM40 Pro und warum ist er besser?
Erlischt durch Tuning die Werksgarantie?
Wie läuft das Tuning ab?
Programmieren Sie Steuergeräte (MCU)?
Ich wohne im Ausland - beliefern Sie mich?
Machen wir Ihr Light Bee X streckentauglich
Von der Steuergerät-Programmierung bis zum TM40-Pro-Projekt - wir bauen ein ausgewogenes, sicheres und wirklich schnelles Motorrad. Beginnen wir mit einem Gespräch. Mit Sur-Ron Leistungsupgrades haben wir in Litauen als Erste begonnen, und ASI Steuergeräte haben wir als Erste offiziell in Sur-Ron und Talaria integriert.
Steuergeräte, mit denen wir arbeiten
Wir stimmen ab, programmieren und tauschen die fortschrittlichsten Motorsteuergeräte für Elektromotorräder - in der FabiRide Werkstatt in Kaunas. Wir arbeiten mit den meisten Steuergeräten am Markt, und ASI BAC sowie SiliXcon Steuergeräte programmieren und kombinieren wir mit jedem beliebigen Motor, damit das System sauber läuft.
Torp TC500 2.X / TC1000 2.X FOCPlug-and-play Leistungsupgrade mit Bluetooth-Abstimmung - von 25 kW (TC500) bis 60 kW (TC1000).
eBMX X-9000 V3VESC/FOC, bis 50 kW und bis 1600 A Burst-Phasenstrom, IP67 - für starke Builds.
SiliXcon SL / SC / AMLäuft auf der eigenen Plattform mit der Software des Herstellers. Wir programmieren und stimmen auf den Motor ab - 18-36 kW.
ASI BAC4000 / BAC8000FOC-Steuergeräte auf Rennniveau, 17-32 kW. Wir programmieren und kombinieren sie mit jedem beliebigen Motor.
Modelle: Sur-Ron Light Bee X · Ultra Bee · Storm Bee
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