BLDC Motor Controller 24V 36V 250W mit PAS und Hall-Sensoren

Der dreiphasige BLDC Motor Controller ist eine elektronische Steuereinheit für bürstenlose Gleichstrommotoren. Er arbeitet in E-Bikes, E-Scootern und weiteren leichten Elektrofahrzeugen. Der Controller wandelt die Gleichspannung des Akkus in eine dreiphasige Motorspeisung um. Dadurch passt er zu allen dreiphasigen BLDC-Motoren bis 250 W.

Die Einheit arbeitet mit 24 V und 36 V Systemen. Kompatibel sind Lithium-Ionen-Akkus, LiFePO₄-Akkus sowie versiegelte Blei-Säure-Akkus (SLA). Die Nennleistung beträgt 250 W, der maximale Phasenstrom liegt bei 13 A. Die Platine misst kompakte 95 × 50 × 3 mm.

Der Betrieb erfolgt wahlweise mit drei Hall-Sensoren oder komplett sensorlos. Zusätzlich stehen ein PAS-Eingang, ein Gasgriff-Eingang mit 0-5 V, Leitungen für einen Drei-Gang-Schalter sowie ein Bremsabschalter-Eingang bereit. Es handelt sich um ein Ersatzteil. Motor, Akku, Gasgriff und Display sind nicht enthalten.

Vorteile auf einen Blick

• Selbstlernfunktion: Der Controller erkennt Motorphasen und Drehrichtung automatisch. Umstecken der Kabel entfällt.
• Mit und ohne Sensoren: Die drei Hall-Sensoren sind optional. Den sensorlosen Modus startet die Selbstlernprozedur.
• Drei Geschwindigkeitsstufen: Low, Mid und High schalten Sie über einen externen Schalter an drei Geschwindigkeitsleitungen.
• PAS-Unterstützung: Die Empfindlichkeit des Tretsensor-Eingangs richtet sich nach der Scheibe des Kadenzgebers.
• Sanfter Anlauf: Die Soft-Start-Funktion reduziert Schläge auf Antrieb und Kette beim Losfahren.
• Vier Schutzfunktionen: Unterspannung, Überstrom, Kurzschluss und Überhitzung werden überwacht.
• Kompakte Platine: Mit 95 × 50 × 3 mm passt sie in schmale Rahmen- oder Boxfächer.

Für wen ist dieses Produkt geeignet?

Der Controller eignet sich für E-Bikes mit PAS-System, E-Scooter, Mobilitätsroller und kleine Eigenbau-Elektrofahrzeuge. Voraussetzung ist ein dreiphasiger BLDC-Motor mit maximal 250 W Nennleistung. Die Auswahl beim Gasgriff bleibt offen: Daumengas, halber Drehgriff und voller Drehgriff mit 0-5 V Signal funktionieren gleichermaßen.

Ebenso lässt sich die Einheit an Motoren ohne Hall-Sensoren betreiben. Werkstätten für E-Bike-Reparaturen nutzen sie ebenso wie Bastler eigener Projekte. Außerdem dient sie als Austauschteil, wenn der originale 250-W-Controller defekt ist. Der Einbau erfolgt im Innenbereich oder an einer vor Feuchtigkeit geschützten Stelle.

Technische Daten

Warum dieses Modell wählen?

Ein einziger Controller deckt zwei Spannungsebenen ab. Sie decken damit 24-V- und 36-V-Aufbauten mit demselben Bauteil ab. Die Selbstlernfunktion verkürzt zudem die Inbetriebnahme erheblich, weil die Phasenzuordnung automatisch erfolgt.

Hinzu kommt die Flexibilität bei den Eingängen. PAS, Gasgriff, Geschwindigkeitsschalter und Bremsabschalter stehen gleichzeitig zur Verfügung. Dadurch passt die Platine sowohl zu einem vollständigen E-Bike-Aufbau als auch zu einem einfachen Motor mit Drehgriff.

Häufige Fragen

Passt der Controller zu meinem E-Bike?

• Ja, sofern der Motor ein dreiphasiger BLDC-Typ ist.
• Die Nennleistung darf 250 W nicht überschreiten.
• Das System muss mit 24 V oder 36 V arbeiten.

Funktioniert er auch an einem E-Scooter ohne Hall-Sensoren?

• Ja, der sensorlose Betrieb ist möglich.
• Die Selbstlernprozedur ermittelt Phasen und Drehrichtung.
• Ein Umstecken der Motorkabel ist nicht nötig.

Welche Akkus kann ich anschließen?

• Lithium-Ionen-Akkus mit 24 V oder 36 V.
• LiFePO₄-Akkus derselben Spannungslagen.
• Versiegelte Blei-Säure-Akkus (SLA).

Welcher Gasgriff wird unterstützt?

• Daumengas mit 0-5 V Signal.
• Halber Drehgriff mit 0-5 V Signal.
• Voller Drehgriff mit 0-5 V Signal.

Wie schalte ich die Geschwindigkeitsstufen um?

• Über einen externen Schalter an den drei Geschwindigkeitsleitungen.
• Verfügbar sind die Stufen Low, Mid und High.
• Parallel bleibt der PAS-Eingang nutzbar.

Was gehört zum Lieferumfang?

• Der Controller als Ersatzteil.
• Motor, Akku und Gasgriff sind nicht enthalten.
• Ein Display gehört ebenfalls nicht dazu.

Worauf muss ich beim Einbau achten?

• Polarität (+/-) und korrekte Phasenzuordnung beachten.
• Die Selbstlernkabel nur während der Einrichtung verbinden, danach trennen.
• Leitungsquerschnitte passend zum Betriebsstrom wählen.
• Eine Sicherung im Akkukreis wird empfohlen.

Wird der Controller im Betrieb warm?

• Die Platine erwärmt sich bei dauerhafter Last.
• Sorgen Sie deshalb für ausreichende Belüftung.
• Der Betriebsbereich liegt bei -10 bis +45 °C.

Mit 250 W Nennleistung, 13 A Phasenstrom und vier Schutzfunktionen ist diese Steuereinheit auf leichte Elektrofahrzeuge zugeschnitten. Da sie Sensorbetrieb und sensorlosen Betrieb beherrscht, deckt sie sowohl Reparaturen als auch Eigenbauprojekte ab.