SiliXcon SC 1040 Motorcontroller 20S – bis 84 V, 18 kW (ESC)

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Der SiliXcon SC 1040 ist ein programmierbarer Motorcontroller (ESC) für 20S-Lithium-Akkus bis 84 V. Er liefert 12,6 kW Nennleistung, 18 kW Spitzenleistung und bis zu 250 A RMS Phasenstrom. Rekuperatives Bremsen und sanfter Anlauf gehören zum Funktionsumfang. Der Controller steuert alle Elektromotortypen inklusive BLDC. Geeignet ist er für Elektromotorräder, E-Scooter, Elektro-Surfboards sowie Industrie-, Automotive- und Bootsantriebe. Das leichte Aluminiumgehäuse sorgt für hohe Leistungsdichte auf kleinem Bauraum.

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Der SiliXcon SC 1040 ist ein programmierbarer Motorcontroller für Elektrofahrzeuge. Er arbeitet als elektronischer Fahrtregler (ESC) und steuert bürstenlose Gleichstrommotoren sowie weitere Elektromotortypen. Ausgelegt ist er für den Betrieb an einem 20S-Lithium-Akkupack mit 72 V DC Nennspannung und bis zu 84 V Betriebsspannung.

Der Controller passt zu Elektromotorrädern, Gokarts, E-Scootern und Elektro-Surfboards. Ebenso eignet er sich für industrielle Antriebe, Automotive-Antriebe und marine Bootsantriebe. Er gehört zur SC-Serie der ESC3-Familie und stellt darin die leistungsstärkste Version dar.

Mit 12.600 W Nennleistung und 18.000 W Spitzenleistung richtet sich der SC 1040 an Ingenieure, Werkstätten und Hersteller. Es handelt sich um eine OEM-Komponente. Sie wird mit einem passenden Motor und einem 20S-Akku kombiniert und vor der Inbetriebnahme parametriert.

Vorteile des SiliXcon SC 1040 auf einen Blick

  • 20S-Lithium-Akku bis 84 V – 72 V DC Nennspannung aus 20 in Reihe geschalteten Zellen, Mindestbetriebsspannung 24 V DC.
  • 12,6 kW Nennleistung – Dauerleistung über 60 Minuten im Betrieb mit einem BLDC-Motor.
  • 18 kW Spitzenleistung – kurzzeitiger Boost über 10 Sekunden mit bis zu 400 A.
  • 250 A RMS Phasenstrom – hohe Leistungsdichte, denn der Wert bezieht sich auf die Motorphasen, nicht auf den Akkustrom.
  • Rekuperatives Bremsen – beim Verzögern fließt Energie zurück in den Akku.
  • Sanfter Anlauf – der Motor beschleunigt gleichmäßig aus dem Stillstand heraus.
  • Leichtes Aluminiumgehäuse – gutes Verhältnis von Leistung zu Gewicht, dazu kompakte Einbaumaße.
  • Fortschrittliche Regelalgorithmen und Diagnose – stabiler Lauf sowie integrierte Schutzfunktionen.

Für wen eignet sich dieser Motorcontroller?

Der SC 1040 steuert Antriebe im Automotive-Bereich und in industriellen Anwendungen. Darüber hinaus kommt er in hochwertigen Sportmotorrädern, E-Bikes, Elektro-Surfboards und E-Scootern zum Einsatz. Auch Gokarts und Bootsantriebe zählen zu den typischen Einsatzfeldern.

Ein weiteres Anwendungsfeld sind Startergeneratoren für Verbrennungsmotoren. Zusätzlich nutzen Anwender den Controller in professionellen Drohnen und RC-Modellen. Ebenso deckt er Forschung und Entwicklung sowie Servoregelung ab.

Weil die Abmessungen kompakt bleiben, passt der Controller auch in Systeme mit knappem Bauraum. Voraussetzung für den Betrieb ist ein 20S-Akkupack innerhalb des Spannungsfensters von 24 bis 84 V DC. Da der Controller programmierbar ist, legen Sie alle Parameter vor dem ersten Einsatz fest.

Technische Daten

Version 1040
Nennspannung Akku 72 V DC
Akkukonfiguration 20 S
Min. Betriebsspannung 24 V DC
Max. Betriebsspannung 84 V DC
Nennleistung (60 min, BLDC) 12.600 W
Nennstrom (60 min, BLDC) 175 A
Verlustleistung 120 W
Spitzenleistung (10 s) 18.000 W
Spitzenstrom (10 s) 400 A
Phasenstrom bis 250 A RMS
Familie ESC3, SC-Serie
Gehäuse Aluminiumgehäuse
Motortypen alle Elektromotortypen, inklusive BLDC
Bremsen rekuperatives Bremsen

Versionsvergleich der SC-Serie

Version 0640 0840 1040
Nennspannung Akku 43,2 V DC 57,6 V DC 72 V DC
Akkukonfiguration 12 S 16 S 20 S
Min. Betriebsspannung 24 V DC 24 V DC 24 V DC
Max. Betriebsspannung 51 V DC 68 V DC 84 V DC
Nennleistung (60 min, BLDC) 9.500 W 10.900 W 12.600 W
Nennstrom (60 min, BLDC) 220 A 190 A 175 A
Verlustleistung 120 W 120 W 120 W
Spitzenleistung (10 s) 15.100 W 17.300 W 18.000 W
Spitzenstrom (10 s) 350 A 300 A 400 A

Warum der SiliXcon SC 1040 die richtige Wahl ist

Der SC 1040 ist die stärkste Ausbaustufe der SC-Serie. Sein Spitzenstrom erreicht 400 A und liegt damit über den 350 A der Version 0640 sowie den 300 A der Version 0840. Gleichzeitig arbeitet er mit dem höchsten Spannungsniveau der Baureihe.

Das höhere Spannungsniveau bringt einen praktischen Vorteil mit sich. Bei gleicher Leistung fällt der Strom geringer aus, weshalb 175 A Nennstrom für 12,6 kW genügen. Die Verlustleistung bleibt dabei mit 120 W auf dem Niveau der kleineren Versionen.

Ein weiterer Pluspunkt ist die Kombination aus Aluminiumgehäuse und kompakter Bauform. Dadurch lässt sich der Controller auch in beengte Rahmen und Antriebseinheiten integrieren. Die Diagnosefunktionen unterstützen Sie zusätzlich bei Abstimmung und Fehlersuche.

Häufige Fragen zum SiliXcon SC 1040

Für welche Fahrzeuge und Antriebe ist der SC 1040 geeignet?

  • Elektromotorräder, Sportmotorräder und E-Bikes.
  • Gokarts, E-Scooter und Elektro-Surfboards.
  • Industrie-, Automotive- und Bootsantriebe.
  • Professionelle Drohnen, RC-Modelle und Servoanwendungen.

Welcher Akku passt zum SC 1040?

  • Ein Lithium-Akkupack in 20S-Konfiguration.
  • Nennspannung 72 V DC.
  • Betriebsbereich von 24 bis 84 V DC.

Welche Motoren lassen sich damit steuern?

  • Bürstenlose Gleichstrommotoren (BLDC).
  • Alle weiteren Typen von Elektromotoren.
  • Angaben zu Nennleistung und Nennstrom beziehen sich auf den BLDC-Betrieb.

Wie viel Leistung liefert der Controller dauerhaft?

  • 12.600 W über 60 Minuten.
  • 175 A Nennstrom im Dauerbetrieb.
  • 18.000 W stehen für 10 Sekunden bereit.

Was bedeutet der Phasenstrom von 250 A RMS?

  • Der Wert gilt für die Motorphasen, nicht für den Akkustrom.
  • Er sorgt für Leistungsreserve in kompakten Aufbauten.
  • Der Spitzenstrom erreicht kurzzeitig 400 A.

Wie unterscheidet sich der SC 1040 von SC 0640 und SC 0840?

  • 20S statt 12S oder 16S Akkukonfiguration.
  • 84 V statt 51 V oder 68 V maximale Betriebsspannung.
  • 18.000 W Spitzenleistung statt 15.100 W oder 17.300 W.

Muss der Controller programmiert werden?

  • Ja, die Parameter werden vor dem Betrieb eingestellt.
  • Die Abstimmung erfolgt passend zu Motor und Akku.
  • Diagnosefunktionen unterstützen die Einrichtung.

Bremst der SC 1040 rekuperativ?

  • Ja, beim Bremsen fließt Energie in den Akku zurück.
  • Der Anlauf erfolgt zudem sanft ab null Umdrehungen.

Mit 84 V Betriebsspannung, 18 kW Spitzenleistung und rekuperativem Bremsen deckt der SiliXcon SC 1040 anspruchsvolle Antriebsprojekte ab. Planen Sie den Einbau zusammen mit einem passenden BLDC-Motor und einem 20S-Akkupack.

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