Mitas E-05 3.00-21 Enduro Vorderreifen mit Schlauch (54S TT)

Der Mitas E-05 3.00-21 ist ein Enduro-Vorderreifen für Motorräder mit 21-Zoll-Felge. Er passt an Enduro- und Reiseenduro-Maschinen wie KTM EXC, Honda CRF, Yamaha WR und Ténéré, Husqvarna, Suzuki DR sowie Kawasaki KLX. Voraussetzung ist ein vorderer Felgendurchmesser von 21 Zoll.

Die Bezeichnung 3.00-21 folgt dem Zollsystem. Dabei steht 3.00 für die nominelle Profilbreite des Reifens. Die 21 gibt den Felgendurchmesser in Zoll an. Dieses Maß gilt als Standardgröße am Vorderrad vieler Enduros. Der Reifen arbeitet mit einer Diagonalkarkasse und wird ausschließlich mit Schlauch gefahren.

Die Kennzeichnung 54S beschreibt Tragfähigkeit und Höchstgeschwindigkeit. Der Lastindex 54 erlaubt rund 212 kg pro Reifen. Der Geschwindigkeitsindex S steht für bis zu 180 km/h. Das Profil ist universell ausgelegt. Deshalb bleibt der Grip auf Schotter, festem Untergrund und Asphaltetappen berechenbar. Ein Motocross- oder reiner Straßenreifen ist der E-05 dagegen nicht.

Vorteile auf einen Blick

• Universelles Profil – berechenbarer Grip auf Schotter, festem Untergrund und Asphaltabschnitten.
• Diagonalkarkasse – nimmt Schläge und Lastspitzen im unebenen Gelände gut auf.
• Größe 3.00-21 – präzise Richtungskontrolle und ein stabiles Lenkgefühl am Vorderrad.
• Lastindex 54 – zulässige Tragfähigkeit von rund 212 kg pro Reifen.
• Geschwindigkeitsindex S – freigegeben bis 180 km/h.
• TT-Bauweise – Betrieb mit Schlauch, dadurch bleibt die Pannenreparatur einfach und günstig.
• Gewicht 3,19 kg – überschaubare ungefederte Masse am Vorderrad.
• Produktion in Tschechien – gleichbleibende Fertigungsqualität von Mitas.

Für wen ist dieser Reifen gedacht?

Dieser Reifen ist für das Vorderrad von Enduros und Reiseenduros mit 21-Zoll-Felge bestimmt. Dazu zählen etwa die KTM EXC und die Enduro-Modelle von Husqvarna. Ebenso passen Honda CRF, Yamaha WR und Yamaha Ténéré. Auch Suzuki DR und Kawasaki KLX gehören zu den typischen Einsatzfahrzeugen.

Er eignet sich für Alltagsstrecken und für Wochenendtouren. Vor allem sind das Schotterwege, Waldpisten und fester Untergrund. Zwischen den Geländeabschnitten lässt sich zudem Asphalt fahren. Damit deckt ein einziger Reifen gemischte Streckenprofile ab.

Fahrer wählen den E-05, wenn sie einen Reifen für den kombinierten Einsatz suchen. Für reinen Motocross oder Trial ist er hingegen nicht ausgelegt. Wer ausschließlich im weichen Gelände unterwegs ist, greift besser zu einem Stollenreifen.

Technische Daten

Warum der Mitas E-05 3.00-21?

Mitas ist ein tschechischer Motorradreifenhersteller und gehört zur Gruppe Trelleborg / Yokohama TWS. Der E-05 stammt aus der Enduro-Linie der Mitas E-Serie. Diese Baureihe stützt sich auf langjährige Erfahrung mit Enduro-, Motocross- und Trialreifen.

Im Unterschied zu Motocrossreifen mit hohen Stollenblöcken besitzt der E-05 ein universelles Profil. Dadurch bleibt er auch auf Asphaltetappen nutzbar. Die Diagonalkarkasse ist zudem schlagfester als die dünneren Karkassen reiner Straßenreifen. Genau das zahlt sich auf grobem Schotter aus.

Das konkrete Gewicht von 3,19 kg und die klaren Kennzahlen 54S schaffen Vergleichbarkeit. So lässt sich dieser Reifen exakt gegen andere Vorderreifen der Größe 3.00-21 abwägen. Die Fertigung in Tschechien sorgt dabei für eine gleichbleibende Qualität.

Häufige Fragen

Passt der Mitas E-05 3.00-21 auch schlauchlos (TL)?

• Nein, es handelt sich um einen Reifen vom Typ TT.
• Der Mitas E-05 3.00-21 wird ausschließlich mit Schlauch gefahren.
• Eine Montage ohne Schlauch ist unzulässig und unsicher.

Für welche Motorräder ist der Mitas E-05 3.00-21 geeignet?

• Für Enduros und Reiseenduros mit 21-Zoll-Vorderfelge.
• Beispiele sind KTM EXC, Husqvarna und Honda CRF.
• Ebenso Yamaha WR und Ténéré, Suzuki DR sowie Kawasaki KLX.

Passt der Reifen an eine KTM EXC oder Honda CRF?

• Ja, sofern das Vorderrad einen Felgendurchmesser von 21 Zoll hat.
• 3.00-21 ist die gängige Vorderradgröße dieser Modelle.
• Prüfen Sie vor der Bestellung die Angabe an Ihrer Felge.

Ist dieser Reifen nur für Asphalt geeignet?

• Er darf auf Asphalt gefahren werden.
• Das Profil ist jedoch für gemischte Untergründe ausgelegt.
• Am besten arbeitet er auf Schotter, festem Grund und Waldwegen.

Welche Last und Geschwindigkeit sind freigegeben?

• Der Lastindex 54 entspricht rund 212 kg pro Reifen.
• Der Geschwindigkeitsindex S steht für bis zu 180 km/h.

Wie schwer ist der Mitas E-05 3.00-21?

• Das Gewicht beträgt 3,19 kg.
• Damit bleibt die ungefederte Masse am Vorderrad gering.

Eignet sich der E-05 für Motocross oder Trial?

• Nein, dafür ist er nicht ausgelegt.
• Das universelle Profil zielt auf gemischte Untergründe.
• Für reinen Rennsport sind Spezialreifen die bessere Wahl.

Wo wird der Reifen gefertigt?

• Die Produktion erfolgt in Tschechien.
• Mitas gehört zur Gruppe Trelleborg / Yokohama TWS.

Der Mitas E-05 3.00-21 verbindet eine robuste Diagonalkarkasse mit einem universellen Profil und klaren Kennwerten 54S. Er passt an das Vorderrad von KTM EXC, Honda CRF, Yamaha WR und Ténéré, Husqvarna, Suzuki DR sowie Kawasaki KLX mit 21-Zoll-Felge. Denken Sie bei der Montage an den passenden Schlauch.