Heidenau K 67 3.00-21 Enduro/Trial Vorderreifen für Motorräder

Der Heidenau K 67 3.00-21 ist ein deutscher Enduro- und Trial-Vorderreifen für Motorräder mit 21-Zoll-Vorderradfelge. Diese Dimension gehört zu den klassischen Vorderradmaßen bei Enduros und universellen Maschinen. Der Reifen wird ausschließlich auf dem Vorderrad montiert. Er richtet sich an Fahrer, die Wald, Schotter und Straße im selben Ausritt verbinden.

Technisch setzt der K 67 auf eine Diagonalkonstruktion (Bias-Ply) mit TT-Karkasse. Der Tragfähigkeitsindex 51 erlaubt eine Last von bis zu 195 kg. Der Geschwindigkeitsindex P steht für zulässige 150 km/h. Das Gewicht liegt bei 3,65 kg. Gefertigt wird der Reifen in Deutschland.

Das Enduro-/Trial-Profil greift auf Schotter, Lehm und Stein. Auf Asphalt bleibt das Verhalten dabei berechenbar. Somit ist der K 67 weder ein reiner Motocross- noch ein reiner Straßenreifen. Genau diese Auslegung macht ihn für gemischte Strecken interessant.

Vorteile des Heidenau K 67 3.00-21

• Enduro-/Trial-Profil – guter Grip auf Schotter, Lehm und Stein.
• Berechenbares Verhalten auf Asphalt – Verbindungsetappen durch die Stadt lassen sich ruhig zurücklegen.
• Diagonalkonstruktion – die Karkasse nimmt Schläge und seitliche Belastungen besser auf.
• Dimension 3.00-21 – präzise Lenkbarkeit und gute Richtungsstabilität.
• TT-Karkasse – zuverlässige Dichtheit mit Schlauch und einfache Reparatur unterwegs.
• Tragfähigkeitsindex 51 – der Reifen ist für bis zu 195 kg Last ausgelegt.
• Geschwindigkeitsindex P – zugelassen bis 150 km/h.
• Produktion in Deutschland – gleichbleibende Qualität und gleichmäßiger Verschleiß.

Für wen ist dieser Reifen gedacht?

Der Heidenau K 67 3.00-21 passt an Enduros, Trial-Maschinen und universelle Straßen-/Geländemotorräder. Voraussetzung ist eine 21-Zoll-Vorderradfelge. Dieser Durchmesser ist bei den meisten Enduro- und Dual-Purpose-Modellen der Standard am Vorderrad.

Besonders sinnvoll ist der Reifen für Fahrer auf gemischtem Untergrund. Dazu zählen Waldwege, Schotterpisten, lehmige Abschnitte und steiniges Terrain. Ebenso wird der K 67 für Trial-Training und langsames technisches Fahren eingesetzt. Auf engen Trails setzt die Dimension 3.00-21 die Lenkbewegungen genau um.

Wichtig ist der Schlauchbetrieb: Der Reifen darf ausschließlich mit Schlauch gefahren werden. Ein Schlauch gehört nicht zum Lieferumfang und wird separat gekauft. Legen Sie sich deshalb vor der Montage einen passenden 21-Zoll-Schlauch bereit.

Lieferumfang

• 1 Stück Heidenau K 67 3.00-21 Vorderreifen für Motorräder

Technische Daten

Warum der Heidenau K 67 3.00-21?

Heidenau ist ein deutscher Hersteller, der sich ausschließlich auf Zweiradreifen konzentriert. Produziert werden Reifen für Motorräder, Roller, Mopeds und klassische Technik. Die K-Serie zählt zu den bekanntesten Linien des Hauses. Innerhalb dieser Serie steht der K 67 für das Enduro- und Trial-Profil.

Statt einer engen Spezialisierung deckt dieser Reifen ein breiteres Einsatzfeld ab. Er ist weder ein reiner Crossreifen noch ein reiner Asphaltreifen. Dadurch bedient ein einziger Reifen sowohl Geländeabschnitte als auch Verbindungsstraßen. Für Fahrer mit gemischten Touren spart das den Reifenwechsel.

Bewusst wurde die Diagonalkarkasse statt einer Radialkonstruktion gewählt. Diese Bauweise schluckt Stöße auf steinigem Untergrund spürbar besser. Zusätzlich erlaubt die TT-Auslegung eine unkomplizierte Pannenreparatur unterwegs. Ein Loch im Schlauch lässt sich damit auch abseits der Werkstatt beheben.

Häufige Fragen

Passt der Heidenau K 67 3.00-21 auf jedes Motorrad?

• Nur auf Maschinen mit 21-Zoll-Vorderradfelge.
• Geeignet für Enduro, Trial und universelle Straßen-/Geländemotorräder.
• Die Montage erfolgt am Vorderrad.

Kann der Reifen schlauchlos gefahren werden?

• Nein, es handelt sich um einen TT-Reifen.
• Der Betrieb ist nur mit Schlauch zulässig.
• Der Schlauch ist separat erhältlich.

Für welche Untergründe eignet sich das Profil?

• Schotter, Lehm und Stein sind die Stärke des Profils.
• Waldwege und steinige Anstiege sind ebenso vorgesehen.
• Stadtabschnitte lassen sich problemlos verbinden.

Taugt der K 67 3.00-21 rein für die Straße?

• Auf Asphalt ist die Nutzung möglich und das Verhalten berechenbar.
• Das Profil ist jedoch auf gemischte Beläge ausgelegt.
• Im Gelände zeigt der Reifen seine eigentlichen Stärken.

Welche Last und welches Tempo sind zulässig?

• Tragfähigkeitsindex 51 entspricht 195 kg.
• Geschwindigkeitsindex P entspricht 150 km/h.

Warum eine Diagonalkonstruktion?

• Die Karkasse nimmt Schläge auf steinigem Untergrund besser auf.
• Auch seitliche Belastungen werden gut abgefangen.
• Radiale Reifen sind für diesen Einsatz weniger vorgesehen.

Was gehört zum Lieferumfang?

• Ein Heidenau K 67 3.00-21 Vorderreifen.
• Ein Schlauch ist nicht enthalten.

Wo wird der Reifen gefertigt?

• Die Produktion erfolgt in Deutschland.
• Daraus resultieren gleichbleibende Qualität und gleichmäßiger Verschleiß.

Mit 3,65 kg Gewicht, TT-Karkasse und Diagonalaufbau ist der Heidenau K 67 3.00-21 auf Fahrer zugeschnitten, die Gelände und Straße kombinieren. Prüfen Sie vor der Bestellung den Felgendurchmesser Ihres Vorderrads und besorgen Sie zusätzlich einen 21-Zoll-Schlauch.