EBMX X-9000 V3 Controller für Sur-Ron Ultra Bee, Light Bee & Talaria – 50 kW VESC/FOC

Der EBMX X-9000 V3 ist ein Motorcontroller auf VESC/FOC-Basis für elektrische Motocross-Maschinen. Er passt auf Sur-Ron Light Bee, Sur-Ron Ultra Bee, Talaria MX3, Talaria MX4 (Sting R), Talaria MX5 sowie auf die Modelle E Ride Pro SS 2.0, SS 3.0 und SR. Damit ersetzt er den originalen Controller vollständig.

Die Leistungsdaten liegen deutlich über Serienniveau. Der Controller gibt bis zu 50 kW Dauerleistung ab und arbeitet im Spannungsbereich von 48-110 V. Die Phasenströme erreichen 1000 A dauerhaft und 1600 A kurzzeitig. Zudem verträgt die Elektronik Li-Ion-Akkus bis 26S.

Das Gehäuse wird CNC-gefräst und erfüllt die Schutzart IP67. Die Abstimmung erfolgt in Echtzeit über die X-Series App per Bluetooth. Somit lassen sich Gaskurven, Rekuperation und Leistungsmodi direkt an der Strecke ändern. Wichtig für Umsteiger: Der V2-Kabelbaum passt nicht an den V3. Die V2-Kühlkörper hingegen bleiben kompatibel.

Vorteile des X-9000 V3 im Überblick

• Bis zu 50 kW Ausgangsleistung – konstante Nennleistung für kräftigen Durchzug und hohe Endgeschwindigkeit.
• 1000 A dauerhaft / 1600 A kurzzeitig – die Stromreserve schöpft große EBMX- und QS-Motoren aus.
• Integrierter IMU-Sensor – ermöglicht Wheelie-Kontrolle, Überschlagschutz nach hinten und Stunt-Modi.
• 30× Infineon MOSFET – die Leistungsstufe besteht aus dreißig Transistoren.
• 6 anpassbare Leistungsmodi – Race- und Street-Einstellungen wechseln Sie per Knopfdruck.
• Über 30 hinterlegte Motorprofile – fertige Setups verkürzen die Erstabstimmung deutlich.
• Schutzart IP67 – der Betriebsbereich reicht von -25 °C bis +80 °C.
• Doppelter Signaleingang – sicherere Anbindung des Gasgriffs und präzisere Steuerung.

Für welche Maschinen und Fahrer eignet sich der Controller?

Der X-9000 V3 ist auf die Sur-Ron Light Bee und die Sur-Ron Ultra Bee abgestimmt. Unterstützt werden dabei die Ausführungen OEM, KO RS und KO F Spec. Ebenso passt der Controller an die Talaria MX3, die Talaria MX4 (Sting R) und die Talaria MX5 in den Varianten OEM und KO F Spec.

Aus der E-Ride-Pro-Familie werden die Modelle SS 2.0, SS 3.0 und SR abgedeckt. Auf der Motorseite arbeitet der Controller mit den EBMX-Motoren XLB-60, XTA-60 und XUB-80 zusammen. Außerdem werden die QS-Motoren QS138 90H und QS138 70H unterstützt. Für jeden dieser Motoren liegt in der App ein fertiges Profil bereit.

Angesprochen sind Besitzer elektrischer Crossmaschinen, die auf geschlossenen Strecken und im Gelände fahren. Wegen der Leistung von 50 kW gehört solche Technik in den Sport und nicht auf öffentliche Straßen. Typische Einsätze sind Trackdays, Enduro-Training und Stunt-Sessions.

Lieferumfang

• X-9000 V3 Controller
• Plug-and-play-Kabelbaum und Montagesatz
• Luftgekühlter Kühlkörper in Schwarz
• SW102T Farbdisplay als Tacho
• Daumengasgriff für die Rekuperation
• Bluetooth-Modul
• 1-auf-2-Kabelbaum

Technische Daten

Warum die dritte Generation wählen?

Die Version V3 bringt eine überarbeitete Steuerlogik und ein angepasstes Kühlkonzept mit. Beides zielt auf lange Belastungsphasen auf der Strecke. Der Kühlkörper lässt sich zudem gegen Varianten in Rot, Weiß oder Blau tauschen.

Ein weiteres Argument ist die Abstimmung ohne Laptop. Über die X-Series App verändern Sie Gaskurve, Rekuperation und Leistungsmodi in Echtzeit. Neue Funktionen kommen per OTA-Update auf den Controller. Der doppelte Signaleingang erhöht dabei die Betriebssicherheit am Gasgriff.

Hinzu kommt die Sensorik: Der integrierte IMU erkennt die Fahrzeuglage. Daraus ergeben sich Wheelie-Kontrolle, Überschlagschutz und dedizierte Stunt-Modi. Diese Funktionen bietet kein Serien-Controller der genannten Maschinen.

Häufige Fragen

Passt der EBMX X-9000 V3 an meine Sur-Ron Ultra Bee?

• Ja, der Controller ist für die Sur-Ron Ultra Bee freigegeben.
• Unterstützt werden die Ausführungen OEM, KO RS und KO F Spec.
• Die Sur-Ron Light Bee wird ebenfalls in diesen Varianten abgedeckt.

Ist der Controller mit Talaria und E Ride Pro kompatibel?

• Ja, für Talaria MX3, MX4 (Sting R) und MX5 in OEM und KO F Spec.
• Aus der E-Ride-Pro-Reihe passen SS 2.0, SS 3.0 und SR.
• Passende Motorprofile sind bereits in der App hinterlegt.

Kann ich meinen V2-Kabelbaum weiterverwenden?

• Nein, der V2-Kabelbaum ist nicht mit dem V3 kompatibel.
• Beim Umstieg benötigen Sie einen neuen V3-Kabelbaum.
• Die Kühlkörper der V2 passen dagegen weiterhin.

Welche Motoren werden unterstützt?

• EBMX XLB-60, XTA-60 und XUB-80.
• QS138 90H und QS138 70H.
• Für jeden Motor steht ein fertiges Profil bereit.

Wie erfolgt die Abstimmung?

• Per Bluetooth über die X-Series App am Smartphone.
• Gaskurven, Rekuperation und Leistungsmodi ändern Sie in Echtzeit.
• Sechs Leistungsmodi stehen als Race- und Street-Setups bereit.

Wie robust ist das Gehäuse?

• Das Gehäuse ist CNC-gefräst und nach IP67 geschützt.
• Der Betriebsbereich liegt zwischen -25 °C und +80 °C.
• Gekühlt wird mit Luft oder optional mit Flüssigkeit.

Darf ich damit auf öffentlichen Straßen fahren?

• Nein, 50 kW sind für den sportlichen Einsatz gedacht.
• Vorgesehen sind geschlossene Strecken und Geländefahrten.
• Typisch sind Trackdays, Enduro-Training und Stunt-Sessions.

Mit dem EBMX X-9000 V3 ersetzen Sie die Serienelektronik Ihrer Sur-Ron, Talaria oder E Ride Pro durch eine Leistungsstufe mit 30 Infineon-MOSFETs. Der Lieferumfang enthält bereits Kabelbaum, Kühlkörper, SW102T-Display, Daumengas und Bluetooth-Modul. So starten Sie direkt mit einem der hinterlegten Motorprofile in die erste Session.