Bremsscheibe Ø250 mm vorne mit Adapter – Sur-Ron, Talaria

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Vordere Bremsscheibe Ø250 mm inklusive Bremssattel-Adapter für Sur-Ron Light Bee (L1E / X), Talaria (Sting / 3X), E-Ride PRO und 79bike Elektromotorräder. Der größere Durchmesser erzeugt ein höheres Bremsmoment und leitet Wärme über Kühlbohrungen besser ab. Gefertigt aus temperatur- und verschleißbeständigem Stahl. Im Set enthalten sind Scheibe, Adapter und Schraubensatz, sodass die Montage ohne Rahmen- oder Gabelumbau gelingt.

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Die Bremsscheibe Ø250 mm für das Vorderrad ist ein komplettes Upgrade-Set für Sur-Ron Light Bee (L1E / X), Talaria Sting und Talaria 3X sowie für E-Ride PRO und 79bike Elektromotorräder. Im Lieferumfang befinden sich die Scheibe, ein Bremssattel-Adapter und ein passender Schraubensatz.

Die serienmäßigen Vorderradscheiben dieser E-Cross-Motorräder fallen im Durchmesser kleiner aus. Mit Ø250 mm wächst der Hebelarm und damit das Bremsmoment. Derselbe Druck am Bremshebel erzeugt folglich eine deutlich stärkere Verzögerung. Die Scheibe besteht aus temperatur- und verschleißbeständigem Stahl.

Zusätzlich sorgen die größere Reibfläche und die Kühlbohrungen für eine bessere Wärmeableitung. Dadurch tritt der Leistungsabfall der Bremse (Fading) auf langen Abfahrten seltener auf. Außerdem lässt sich die Bremskraft im Gelände wie auch im Stadtverkehr feiner dosieren.

Vorteile auf einen Blick

  • Höheres Bremsmoment – der Durchmesser von Ø250 mm erzeugt mehr Verzögerung als die Serienscheibe.
  • Bessere Wärmeableitung – die größere Arbeitsfläche und die Kühlbohrungen reduzieren Fading.
  • Kürzerer Bremsweg – unter realen Fahrbedingungen kommt das Motorrad schneller zum Stehen.
  • Bolt-on Montage – der beiliegende Adapter erlaubt den Einbau ohne Rahmen- oder Gabelumbau.
  • Stabilere Dosierung – der Druckpunkt am Hebel bleibt gleichmäßiger, das Pulsieren nimmt ab.
  • Ruhigerer Lauf – die präzise Scheibengeometrie senkt Vibrationen beim Bremsen.
  • Stahlkonstruktion – der verwendete Stahl widersteht Hitze und Abrieb dauerhaft.
  • Passend zum OEM-Bremssattel – über den Adapter arbeitet die Scheibe mit der Serienbremsanlage zusammen.

Für wen ist dieses Produkt geeignet?

Diese vordere Bremsscheibe mit Ø250 mm passt an Sur-Ron Light Bee L1E und Sur-Ron Light Bee X. Ebenso eignet sie sich für Talaria Sting und Talaria 3X. Darüber hinaus lässt sie sich an E-Ride PRO und 79bike Elektromotorrädern verbauen.

Die Einbauposition ist ausschließlich das Vorderrad. Die Scheibe arbeitet mit dem OEM-Bremssattel oder mit kompatiblen Aftermarket-Sätteln, jeweils über den mitgelieferten Adapter. Gabel und Bremssattel müssen den beiliegenden Sattel-Adapter aufnehmen können.

Das Set richtet sich an Fahrer, die intensiv im Gelände oder in der Stadt unterwegs sind. Besonders auf langen Abfahrten und technischen Strecken zahlt sich die Reserve aus. Ebenso greifen Fahrer dazu, die bereits die Leistung ihres Motorrads gesteigert haben und eine passende Bremsreserve suchen.

Lieferumfang

  • 1× vordere Bremsscheibe 250 mm
  • 1× Bremssattel-Adapter (Bracket)
  • 1× Schraubensatz

Technische Daten

Durchmesser Ø 250 mm
Typ Vordere Bremsscheibe mit Kühlbohrungen
Material Temperatur- und verschleißbeständiger Stahl
Position Vorderrad
Befestigung Verschraubung an der OEM-Nabe über Adapter
Bremssattel / Gabel OEM oder kompatibles Aftermarket (mit beiliegendem Adapter)
Kompatible Modelle Sur-Ron Light Bee (L1E / X), Talaria (Sting / 3X), E-Ride PRO, 79bike
Set-Inhalt Scheibe, Bremssattel-Adapter, Schraubensatz
Empfehlung Mit guten Bremsbelägen und korrektem Anzugsmoment verwenden

Montagehinweise

  • Reinigen Sie die Auflagefläche der Nabe vor dem Einbau der Scheibe.
  • Verwenden Sie mittelfeste Schraubensicherung.
  • Ziehen Sie die Schrauben nach den OEM-Drehmomenten an.
  • Prüfen Sie die Zentrierung des Bremssattels zur Scheibe.
  • Ziehen Sie die Schrauben nach 50-100 km erneut nach.
  • Fahren Sie die Beläge vor harter Belastung sorgfältig ein.

Warum diese Bremsscheibe Ø250 mm mit Adapter?

Der entscheidende Unterschied zur einzeln verkauften Scheibe ist der mitgelieferte Bremssattel-Adapter. Ohne ihn ließe sich die größere Scheibe am Serienbremssattel schlicht nicht befestigen. Die Montage bleibt dadurch schnell und sauber.

Zweitens liegt der Schraubensatz bereits bei. Zusätzliche Kleinteile müssen Sie also nicht separat beschaffen. Das Upgrade lässt sich somit in einer einzigen Werkstattsitzung erledigen.

Drittens wirkt die Scheibe als System: zusammen mit guten Bremsbelägen und korrektem Anzugsmoment. Dieses Zusammenspiel erhöht die Zuverlässigkeit im Gelände spürbar.

Häufige Fragen

Passt die Bremsscheibe Ø250 mm an eine Sur-Ron Light Bee?

  • Ja, sie passt an die Sur-Ron Light Bee L1E und an die Light Bee X.
  • Der Einbau erfolgt am Vorderrad über den beiliegenden Adapter.

Ist die Scheibe mit Talaria Sting und Talaria 3X kompatibel?

  • Ja, beide Talaria Modelle stehen auf der Kompatibilitätsliste.
  • Ebenso passen E-Ride PRO und 79bike Elektromotorräder.

Muss ich Rahmen oder Gabel umbauen?

  • Nein, der Bremssattel-Adapter macht den Umbau überflüssig.
  • Gabel und Bremssattel müssen den Adapter lediglich aufnehmen können.

Was gehört zum Lieferumfang?

  • Eine vordere Bremsscheibe mit 250 mm Durchmesser.
  • Ein Bremssattel-Adapter sowie ein kompletter Schraubensatz.

Kann ich den originalen Bremssattel weiterverwenden?

  • Ja, die Scheibe arbeitet über den Adapter mit dem OEM-Bremssattel.
  • Kompatible Aftermarket-Sättel sind ebenfalls möglich.

Lässt sich die Scheibe hinten montieren?

  • Nein, die vorgesehene Einbauposition ist ausschließlich das Vorderrad.

Woraus besteht die Bremsscheibe?

  • Aus Stahl, der Temperatur und Abrieb standhält.
  • Kühlbohrungen unterstützen zusätzlich die Wärmeableitung.

Wann sollte ich die Schrauben nachziehen?

  • Nach den ersten 50-100 km Fahrstrecke.
  • Verwenden Sie dabei mittelfeste Schraubensicherung und OEM-Drehmomente.

Mit Ø250 mm, Kühlbohrungen und passendem Bremssattel-Adapter erhalten Sur-Ron, Talaria, E-Ride PRO und 79bike Fahrer mehr Bremsmoment am Vorderrad. Beläge einfahren, Schrauben korrekt anziehen – danach steht der nächsten Abfahrt nichts mehr im Weg.

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