Magura MT5 Bremse Set – 4-Kolben Hydraulische Scheibenbremse

Die Magura MT5 Bremse ist eine hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse aus deutscher Fertigung. Sie eignet sich für Mountainbikes, E-MTBs, S-Pedelecs und E-Scooter. Mit passenden Adaptern lässt sie sich außerdem an Sur-Ron und Talaria Elektro-Motorrädern montieren. Das Set umfasst einen 4-Kolben-Bremssattel, einen Geberzylinder in Radialbauweise mit 2-Finger-Hebel sowie eine 2200 mm lange Bremsleitung.

Das System arbeitet mit Magura Royal Blood Mineralöl. Die MT5 übernimmt die Bremssattel-Konstruktion der MT7, nutzt jedoch einen einfacher aufgebauten Bremsgriff. Dadurch liegt die Bremskraft nahe am MT7-Niveau, während der Preis niedriger ausfällt. Ein Set entspricht dabei einer Bremse für ein Rad.

Der radial angeordnete Geberzylinder reduziert Reibung und Übertragungsverluste. Deshalb spricht der Hebel feinfühliger an, und die Dosierung der Bremskraft (Modulation) fällt präziser aus. Das Gehäuse besteht aus Carbotecture®-Verbundwerkstoff, der Hebel aus Aluminium. Eine Bremse wiegt rund 255 g ohne Bremsscheibe. Empfohlen werden Scheiben mit 180, 203 oder 220 mm.

Vorteile der Magura MT5 im Überblick

• 4-Kolben-Bremssattel – gleichmäßiger Anpressdruck der Beläge und ein klar spürbarer Druckpunkt beim Bremsen.
• Radialer Geberzylinder – feinfühligerer Hebelbeginn und weniger Ermüdung der Finger auf langen Abfahrten.
• Bremssattel-Architektur der MT7 – Bremsleistung nahe am MT7-Modell, kombiniert mit einem einfacheren Bremsgriff.
• Carbotecture®-Gehäuse – leichtes Verbundgehäuse, wodurch eine Bremse lediglich 255 g wiegt.
• 2200 mm Bremsleitung – die Länge reicht für das Hinterrad sowie für Elektro-Motorräder der Sur-Ron und Talaria Klasse.
• 9.P Performance Beläge – werkseitige Beläge in 4-Kolben-Form, kompatibel mit dem MT5, MT7 und MT Trail Standard.
• Royal Blood Mineralöl – nicht hygroskopisches Öl, weshalb das System ohne DOT-Flüssigkeit auskommt.
• Freigabe für große Scheiben – eine 220 mm Scheibe erhöht die Wärmekapazität und verringert das Fading.

Für wen eignet sich diese Bremse?

Diese Bremse passt zu MTB, Enduro und Downhill Rädern. Ebenso eignet sie sich für E-MTBs und S-Pedelec Elektrofahrräder. Darüber hinaus wird sie häufig an Elektro-Scootern verbaut. Fahrer mit höherem Systemgewicht profitieren dabei besonders von der Reserve der vier Kolben.

Mit passenden Adaptern sowie 203 oder 220 mm Scheiben lässt sich die MT5 an Sur-Ron und Talaria Elektro-Motorrädern montieren. Dabei handelt es sich um ein mechanisch kompatibles Aftermarket-Upgrade und nicht um werkseitige Motorrad-Ausrüstung. Sur-Ron und Talaria sind elektrische Crossmaschinen. Deshalb sind für diese Modelle passende Bremsadapter zwingend erforderlich.

Das Produkt richtet sich an Fahrer, die bei höherer Masse und Geschwindigkeit viel Bremskraft benötigen. Vor allem für E-Plattformen und technische Bergpassagen ist das relevant. Auch auf Modellen wie 79 Bike oder E Ride Pro wird die MT5 als Upgrade eingesetzt.

Lieferumfang

• 1× Bremsgriff mit 2-Finger-Hebel (Geberzylinder)
• 1× 4-Kolben-Bremssattel
• 1× Bremsleitung mit 2200 mm Länge
• 2× Leitungsanschlüsse (Olive und Insert)

Das Set enthält eine Bremse für ein Rad. Bremsscheiben, Adapter und Schrauben gehören nicht zum Lieferumfang. Für ein komplettes Fahrrad benötigen Sie daher zwei Sets.

Technische Daten

Warum die Magura MT5 wählen?

Die MT5 nutzt dieselbe 4-Kolben-Sattelplattform wie die teurere MT7. Der Unterschied liegt im einfacheren Bremsgriff ohne zusätzliche Einstellmöglichkeiten. Somit erhalten Sie nahezu MT7-Bremsleistung zu einem günstigeren Preis.

Magura Systeme arbeiten mit Mineralöl statt mit DOT-Flüssigkeit. Royal Blood zieht kein Wasser aus der Umgebungsluft. Der Siedepunkt bleibt dadurch über die Zeit stabiler, und die Wartung fällt unkomplizierter aus.

Für schwere E-Plattformen zählt außerdem die Wärmekapazität. Eine 220 mm Scheibe vergrößert die Bremsfläche spürbar. In Kombination mit den vier Kolben und den 9.P Performance Belägen bleibt der Druckpunkt auch auf langen Abfahrten definiert.

Häufige Fragen zur Magura MT5

Passt die Magura MT5 an eine Sur-Ron?

• Ja, mit passenden Bremsadaptern und 203 oder 220 mm Scheiben.
• Die 2200 mm Leitung reicht für die Verlegung an Sur-Ron Rahmen.
• Es handelt sich um ein Aftermarket-Upgrade, nicht um Serienausstattung.

Ist die MT5 mit Talaria Modellen kompatibel?

• Ja, Talaria Modelle lassen sich mit entsprechenden Adaptern ausrüsten.
• Empfohlen werden dafür Scheiben mit 203 oder 220 mm.
• Adapter und Schrauben sind nicht im Set enthalten.

Welches Öl benötigt die Bremse?

• Ausschließlich Magura Royal Blood Mineralöl.
• DOT-Flüssigkeit ist nicht zulässig und beschädigt das System.
• Mineralöl ist nicht hygroskopisch und nimmt kaum Wasser auf.

Reicht ein Set für das ganze Fahrrad?

• Nein, ein Set enthält eine Bremse für ein Rad.
• Für vorne und hinten benötigen Sie zwei Sets.
• Bremsscheiben sind separat zu bestellen.

Worin unterscheidet sich die MT5 von der MT7?

• Beide nutzen dieselbe 4-Kolben-Bremssattel-Konstruktion.
• Die MT5 hat einen einfacheren Bremsgriff ohne zusätzliche Einstellungen.
• Die Bremsleistung liegt deshalb nahe an der MT7.

Welche Bremsscheiben werden empfohlen?

• 180, 203 oder 220 mm je nach Einsatzbereich.
• Für Sur-Ron und Talaria eignen sich 203 oder 220 mm.
• Die 220 mm Scheibe erhöht die Wärmekapazität deutlich.

Welche Bremsbeläge passen in den Bremssattel?

• Werkseitig verbaut sind 9.P Performance Beläge.
• Kompatibel ist der Standard von MT5, MT7 und MT Trail.
• Die 4-Kolben-Form sorgt für gleichmäßigen Belagkontakt.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

• Bremsgriff mit 2-Finger-Hebel und 4-Kolben-Bremssattel.
• Bremsleitung mit 2200 mm Länge plus Olive und Insert.
• Scheiben, Adapter und Schrauben sind nicht enthalten.

Mit ihrem 4-Kolben-Bremssattel, dem radialen Geberzylinder und dem Carbotecture®-Gehäuse bei rund 255 g bietet die Magura MT5 eine kontrollierte Verzögerung für schwere E-Plattformen und technisches Gelände. Prüfen Sie vor der Montage an Sur-Ron oder Talaria die passenden Adapter und die gewünschte Scheibengröße.