Der ASI BAC855 Motorcontroller ist ein besonders kompakter Wechselstrom-Controller für leistungsstarke E-Bikes und leichte Elektrofahrzeuge. Er arbeitet im Spannungsbereich von 36–72 V und liefert 70 A Nennstrom. Kurzzeitig stellt er bis zu 90 A Spitzenstrom bereit. Damit eignet er sich für Umbauten mit bürstenlosen PMSM- oder BLDC-Motoren.
Der Controller wandelt den Gleichstrom des Akkus in dreiphasigen Wechselstrom um. Anschließend treibt er den bürstenlosen Motor direkt an. Dafür nutzt er die feldorientierte Regelung (FOC) sowie einen adaptiven sensorlosen Algorithmus von ASI. Eine aufwendige Positionssensorik entfällt deshalb vollständig.
Zusätzlich führt der BAC855 ein automatisches Einmessen durch. Dabei ermittelt er die Parameter des angeschlossenen Motors selbstständig. Das Modell wurde für die oberste Klasse kommerzieller E-Bikes entwickelt. Folglich liefert es mehr Leistung als der schwächere BAC800. Der passende Kabelbaum ASI BAC800/855 wird separat verkauft.
Vorteile des ASI BAC855 im Überblick
- Feldorientierte Regelung (FOC): Die präzise Stromregelung sorgt für einen weichen Rotorlauf ab dem Start.
- Adaptiver sensorloser Anlauf: Der Motor läuft ohne Hall-Sensoren an, wodurch sich die Installation vereinfacht.
- Bis zu 120 % Drehmoment: Der Controller erreicht bis zu 120 % des nominalen Blockierdrehmoments.
- Automatisches Einmessen: Die Motorparameter werden ohne manuelle Eingaben erkannt.
- Schutzart IP65: Mit abgedichteten Steckern erreicht das Gehäuse sogar IP67.
- Breiter Spannungsbereich: Ein Controller passt zu 36-V-, 48-V-, 60-V- und 72-V-Systemen.
- TTL und Bluetooth: Parameter lassen sich kabelgebunden oder drahtlos ändern.
- 100 % Endprüfung unter Last: Jeder Controller wird vor dem Versand im Werk geprüft.
Für wen ist dieser Controller geeignet?
Der BAC855 richtet sich an leistungsstarke E-Bikes, Elektroroller und leichte Elektrofahrzeuge. Er passt zu Umbauten mit bürstenlosem PMSM- oder BLDC-Motor. Vor allem zielt er auf die oberste kommerzielle E-Bike-Klasse. Geeignet sind Systeme mit einer Akkuspannung von 36 V bis 72 V.
Deshalb greifen besonders Erbauer von 48-V- und 72-V-Umbauten zu diesem Modell. Darüber hinaus kommt er in industriellen und kommunalen Leichtfahrzeugen zum Einsatz. Das Produkt richtet sich an erfahrene Erbauer und Werkstätten. Ebenso passt es zu Herstellern, die ein eigenes Antriebssystem entwickeln. Für den Kauf ist eine Fernprogrammierungs-Sitzung erforderlich.
Technische Daten
| Modell | ASI BAC855 |
| Typ | Wechselstrom-Motorcontroller / Umrichter |
| Nennspannung | 36–72 V |
| Nennstrom | 70 A |
| Spitzenstrom | 90 A |
| Regelverfahren | Feldorientierte Regelung (FOC) |
| Sensorloser Anlauf | Adaptiv |
| Automatisches Einmessen | Ja |
| Drehmoment | Bis 120 % des nominalen Blockierdrehmoments |
| TTL-Schnittstelle | Ja |
| Weitere Protokolle | TTL + Bluetooth |
| Schutzart | IP65 (IP67 mit abgedichteten Steckern) |
| Qualitätskontrolle | 100 % Endprüfung unter Last |
| Gehäuse | Besonders kompakt |
| Kabelbaum | ASI BAC800/855 – separat erhältlich |
Warum den ASI BAC855 wählen?
ASI (Accelerated Systems Inc.) entwickelt und fertigt ausschließlich Motorcontroller und Antriebselektronik. Die Controller der BAC-Serie sind daher hochspezialisierte Produkte. Der BAC855 ist der stärkere Bruder des BAC800. Jedes Gerät durchläuft eine vollständige Endprüfung unter Last. Das Werk prüft die Funktion somit unter realen Bedingungen statt nur die Schaltung zu messen.
Außerdem erlaubt das IP65-Gehäuse die Montage an einer offenen Stelle des Rahmens. Die sensorlose Regelung entfernt die Hall-Sensorkabel und deren Ausfallpunkt. Das Drehmoment leidet darunter jedoch nicht: Der Controller erreicht bis zu 120 % Blockierdrehmoment.
Häufige Fragen
Wie hoch sind Nennstrom und Spitzenstrom des ASI BAC855?
- Der Nennstrom beträgt 70 A.
- Der Spitzenstrom erreicht 90 A.
Für welche Fahrzeuge ist der BAC855 geeignet?
- Für leistungsstarke E-Bikes und Elektroroller.
- Für leichte Elektrofahrzeuge im industriellen und kommunalen Einsatz.
Passt der Controller zu meinem Motor?
- Er treibt bürstenlose PMSM- und BLDC-Motoren an.
- Hall-Sensoren sind dank des adaptiven sensorlosen Anlaufs nicht nötig.
Welche Akkuspannungen werden unterstützt?
- Der Bereich reicht von 36 V bis 72 V.
- Somit sind 36-V-, 48-V-, 60-V- und 72-V-Systeme abgedeckt.
Wie werden die Parameter eingestellt?
- Über die TTL-Schnittstelle per Kabel.
- Alternativ drahtlos über Bluetooth.
Was unterscheidet den BAC855 vom BAC800?
- Der BAC855 liefert mehr Leistung als der schwächere BAC800.
- Beide Modelle nutzen denselben Kabelbaum ASI BAC800/855.
Ist der Kabelbaum im Lieferumfang enthalten?
- Nein, der Kabelbaum ASI BAC800/855 wird separat verkauft.
- Für den Kauf ist zudem eine Fernprogrammierungs-Sitzung erforderlich.
Der ASI BAC855 verbindet einen breiten Spannungsbereich von 36–72 V mit 70 A Nennstrom und 90 A Spitzenstrom. Erfahrene Erbauer und Werkstätten erhalten damit einen kompakten Controller für anspruchsvolle Antriebsprojekte.














There are no reviews yet.