Der Sotion 26kW Motor ist ein zentraler IPM-Traktionsmotor für Sur-Ron Light Bee und Sur-Ron Light Bee X. Er ersetzt den Antrieb durch eine vollständig neu entwickelte Nachrüstlösung.
Der Motor liefert 13 kW Nennleistung und kurzfristig bis zu 26 kW Spitzenleistung. Sein maximales Drehmoment beträgt 65 Nm an der Welle. Der Wirkungsgrad erreicht 93 Prozent.
Das Modell richtet sich an Fahrer mit höheren Anforderungen auf Enduro-Strecken, Motocross-Pisten und befestigten Straßen. Ein abgestimmter Leistungscontroller und eine ausreichend belastbare Batterie sind dafür erforderlich.
Vorteile und Leistungsmerkmale
- 13 kW Dauerleistung – diese Leistung steht im kontinuierlichen Betrieb zur Verfügung.
- 26 kW Spitzenleistung – zusätzliche Reserven unterstützen Beschleunigung, Steigungen und schnelle Streckenabschnitte.
- Bis zu 65 Nm Drehmoment – das hohe Wellenmoment verbessert die Reaktion beim Anfahren und in technischen Passagen.
- IPM-Konstruktion – innenliegende Permanentmagnete fördern den Wirkungsgrad und begrenzen die Wärmeentwicklung bei hoher Belastung.
- Vergrößerter Stator – die größere elektromagnetische Baugruppe erweitert die Leistungs- und Kühlungsreserven.
- Größerer Rotor – fünf Magnetpaare erzeugen bereits bei niedrigen Drehzahlen ein kräftiges Drehmoment.
- Bis zu 10.000 U/min – der breite Drehzahlbereich erlaubt eine flexible Wahl der Übersetzung.
- Montage ohne Plattformumbau – der Motor passt mit einem geeigneten Controller in die Light-Bee-Plattform.
Für welche Fahrer eignet sich der Motor?
Der Sotion Motor wurde für die Sur-Ron Light Bee und die Sur-Ron Light Bee X konstruiert. Er ist ein vollständiger zentraler Traktionsmotor. Es handelt sich weder um einen Radnabenmotor noch um einen Controller oder Akku.
Im Gelände unterstützt das hohe Drehmoment die Traktionskontrolle bei niedrigen Geschwindigkeiten. Die gleichmäßige Leistungsabgabe erleichtert dabei die dosierte Kontrolle des Hinterradschlupfs. Davon profitieren besonders technische Enduro-Abschnitte.
Auf Motocross-Strecken liefert der kräftige mittlere Drehzahlbereich einen gleichmäßigen Vortrieb in langen Kurven. Auf Stadt- und Schnellstraßen sind über 100 km/h möglich. Die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit hängt von der gewählten Übersetzung ab.
Technische Daten
| Hersteller | Sotion Motor |
|---|---|
| Produkttyp | Bürstenloser Traktionsmotor mit innenliegenden Permanentmagneten |
| Bauart | Zentraler IPM-Motor |
| Fahrzeugmodelle | Sur-Ron Light Bee und Sur-Ron Light Bee X |
| Nennleistung | 13 kW |
| Maximale Spitzenleistung | 26 kW |
| Nenndrehmoment | 22 Nm an der Welle |
| Maximales Spitzendrehmoment | 65 Nm an der Welle |
| Maximaler Phasenstrom | 800 A |
| Nenndrehzahl | Bis zu 5.200 U/min bei Nennspannung |
| Maximale Drehzahl | Bis zu 10.000 U/min |
| Positionssensor | Hall-Sensor |
| Temperatursensor | NTC KTY83 |
| Magnete | Fünf Magnetpaare, insgesamt zehn Magnete |
| Magnetmaterial | Neodym |
| Gehäusematerial | Vollständig aus Aluminium |
| Rotor | Aluminiumrotor |
| Wirkungsgrad | 93 Prozent |
| Gewicht | 11 kg |
| Geeignete Spannungsklassen | 60 V, 72 V und 80 V |
| Kompatible Controller | ASI BAC4000, ASI BAC8000, EBMX X-9000, Torp, KO, Nucular und SiliXcon |
| Nicht geeigneter Controller | Originaler OEM-Controller |
Warum dieser Sotion Motor?
Stator und Rotor sind größer als bei der ursprünglichen Plattformauslegung. Dadurch besitzt der Motor mehr elektromagnetische Reserven und erwärmt sich bei intensiver Belastung langsamer. Seine Betriebstemperatur bleibt deshalb stabiler.
Die IPM-Technik verbessert den Wärmefluss und reduziert den Wärmestau im Inneren. Neodym-Magnete und fünf Magnetpaare unterstützen das hohe Drehmoment bei niedriger Rotordrehzahl.
Der Motor wurde von Grund auf für die Light-Bee-Plattform entwickelt. Deshalb erfordert seine mechanische Integration keinen grundlegenden Plattformumbau. Die elektrische Abstimmung muss jedoch zum Controller, Akku und gewünschten Fahrprofil passen.
Häufige Fragen
Passt der Sotion 26kW Motor in die Sur-Ron Light Bee?
- Ja, der zentrale Motor ist für die Plattform der Sur-Ron Light Bee ausgelegt.
- Für den Betrieb benötigen Sie einen kompatiblen und korrekt eingestellten Leistungscontroller.
Ist der Motor auch für die Sur-Ron Light Bee X geeignet?
- Ja, die Sur-Ron Light Bee X gehört ausdrücklich zu den vorgesehenen Fahrzeugmodellen.
- Ein Umbau der grundlegenden Motoraufnahme ist bei fachgerechter Montage nicht erforderlich.
Welche Controller funktionieren mit diesem Motor?
- Geeignet sind ASI BAC4000, ASI BAC8000, EBMX X-9000, Torp, KO, Nucular und SiliXcon.
- Der originale OEM-Controller ist für diesen Motor nicht geeignet.
Welche Spannung kann verwendet werden?
- Der Motor unterstützt Systeme der Spannungsklassen 60 V, 72 V und 80 V.
- Akku, BMS, Verkabelung und Hochstromstecker müssen zur vorgesehenen Strombelastung passen.
Wie werden Strom und Drehzahl abgestimmt?
- Die Stromgrenzen müssen den Fähigkeiten von Motor, Akku und Leistungscontroller entsprechen.
- Die Feldschwächung bestimmt den nutzbaren Drehzahlbereich für das gewünschte Fahrprofil.
Wie wird die Motortemperatur überwacht?
- Der integrierte NTC-KTY83-Sensor liefert die Daten für die thermische Schutzgrenze.
- Der Hall-Sensor erfasst die Rotorposition für die elektronische Motorregelung.
Wie wird die passende Übersetzung gewählt?
- Die Übersetzung richtet sich nach Strecke, gewünschter Zugkraft und angestrebter Höchstgeschwindigkeit.
- Eine kürzere Auslegung bevorzugt die Zugkraft, während die Zielgeschwindigkeit eine längere Auslegung erfordern kann.
Der Sotion 26kW Motor verbindet hohe Leistungsreserven mit kontrollierbarer Kraftentfaltung. Eine fachgerechte Parametrierung erschließt sein Potenzial innerhalb der Belastungsgrenzen des gesamten Antriebssystems.
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