Magura MT5e HIGO (NO) Bremsset – 4-Kolben Hydraulikbremse für E-MTB, Sur-Ron & Talaria

Das Magura MT5e HIGO (NO) Bremsset ist eine hydraulische Scheibenbremse für ein Rad. Sie wurde für E-MTB, S-Pedelec, E-Scooter und klassische MTB entwickelt. Ebenso passt sie mit den entsprechenden Adaptern an die Elektromotorräder Sur-Ron und Talaria. Zum Lieferumfang gehören ein 4-Kolben-Bremssattel, ein Bremshebel mit Carbotecture®-Gehäuse und HIGO „NO”-E-Schalter sowie eine 2.200 mm lange Hydraulikleitung.

Das Gesamtgewicht liegt bei rund 255 g ohne Bremsscheibe. Die MT5e übernimmt die 4-Kolben-Technologie der MT7, bleibt dabei aber deutlich zugänglicher im Preis. Der radiale Geberkolben (radial master cylinder) reduziert die Reibung im System. Dadurch entstehen eine präzisere Modulation und eine schnellere Reaktion auf jede Hebelbewegung.

Die Anlage arbeitet mit dem Mineralöl Magura Royal Blood. Zusätzlich sitzt der HIGO „NO” (Normally Open) E-Schalter direkt im Hebel. Beim Ziehen des Hebels schließt der Stromkreis. Dieses Signal lässt sich für die Motorabschaltung oder ein Bremslicht nutzen. Prüfen Sie vor der Montage jedoch, ob Ihr Controller mit einem NO-Kontakt arbeitet.

Vorteile und Stärken auf einen Blick

• 4-Kolben-Bremssattel – mehr Bremskraft für schwere E-Plattformen und eine gleichmäßige Modulation.
• Radialer Geberkolben – geringere Übertragungsverluste und ein feinfühliger Bremseinsatz.
• HIGO „NO”-E-Schalter – sofortige Motorabschaltung bei Hebelberührung, sofern der Controller dies unterstützt.
• Carbotecture®-Gehäuse – Verbundwerkstoff, durch den das komplette Set nur rund 255 g ohne Scheibe wiegt.
• 2.200 mm Bremsleitung – ausgelegt für langhubige E-Bike-Rahmen und leichte Elektromotorräder.
• Drehbarer Leitungsanschluss am Sattel – flexiblere Leitungsverlegung während der Montage.
• 9.P Performance Bremsbeläge – stabile Bremsleistung auf langen Abfahrten, besonders mit 220-mm-Scheiben.
• Dreifinger-Hebel aus Aluminium – robuste Konstruktion für den Alltag sowie für Enduro- und DH-Passagen.

Für wen ist dieses Bremsset gedacht?

Das Set richtet sich an Fahrer von E-MTB und S-Pedelec. Ebenso passt es an elektrische Scooter und klassische MTB-Rahmen. Für die Elektromotorräder Sur-Ron und Talaria benötigen Sie passende Halteradapter sowie Bremsscheiben mit 203 oder 220 mm.

Bei Sur-Ron und Talaria gilt die MT5e als beliebtes Upgrade gegenüber der Serienbremse. Höhere Massen und Geschwindigkeiten verlangen nämlich mehr Bremskraft. Genau hier spielt ein 4-Kolben-Sattel in Kombination mit einer großen Scheibe seine Stärken aus.

Darüber hinaus eignet sich das Set für alle, denen die Motorabschaltung beim Bremsen wichtig ist. Der HIGO NO-Schalter integriert diese Funktion an E-Bike und E-Moto. Klären Sie zuvor allerdings die Belegung Ihres Controllers.

Lieferumfang

• 1× Bremshebel mit HIGO NO E-Schalter
• 1× 4-Kolben-Bremssattel
• 1× Hydraulikleitung, 2.200 mm
• 2× Leitungsendstücke (Olive und Insert)

Bremsscheibe, Halteradapter und Schrauben sind separat erhältlich. Es handelt sich um ein Set für ein Rad.

Technische Daten

Warum das Magura MT5e HIGO (NO) Bremsset wählen?

Die MT5e übernimmt die Lösung des 4-Kolben-Sattels aus der MT7, kostet dabei jedoch weniger. Anders als Zweikolbenbremsen drücken vier Kolben die Beläge gleichmäßiger an die Scheibe. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg. Gleichzeitig gelingt die Kraftdosierung auf technischen Abschnitten sanfter.

Standardleitungen von MTB-Bremsen fallen für langhubige E-Moto-Konstruktionen oft zu kurz aus. Hier misst die Leitung 2.200 mm und reicht damit für Sur-Ron- und Talaria-Rahmen. Zusätzlich lässt sich die Leitung dank des drehbaren Anschlusses sauber am Rahmen entlangführen.

Ein weiterer Punkt betrifft die Bremsflüssigkeit. Das System nutzt Mineralöl statt DOT-Flüssigkeit. Mineralöl greift Lack und Kunststoffe nicht an. Deshalb bleibt die Wartung bei der Montage unkomplizierter.

Häufige Fragen

Passt das Bremsset an Sur-Ron und Talaria?

• Ja, die Montage an Sur-Ron und Talaria ist möglich.
• Sie benötigen dafür passende Halteradapter.
• Empfohlen werden Bremsscheiben mit 203 oder 220 mm.

Eignet sich das Set auch für E-MTB und S-Pedelec?

• Ja, E-MTB und S-Pedelec gehören zu den vorgesehenen Einsatzbereichen.
• Ebenso passt es an E-Scooter und klassische MTB.
• Der 4-Kolben-Sattel deckt dabei höhere Systemgewichte ab.

Wie funktioniert der HIGO „NO”-Schalter?

• Der Schalter ist im Bremshebel verbaut.
• Beim Hebelzug schließt sich der Stromkreis.
• Das Signal dient je nach Controller-Logik der Motorabschaltung oder dem Bremslicht.
• Prüfen Sie vorab die NO-Belegung Ihres Controllers.

Welche Bremsflüssigkeit wird verwendet?

• Das System arbeitet ausschließlich mit Mineralöl.
• Magura gibt hierfür Royal Blood vor.
• DOT-Flüssigkeit ist nicht zulässig.

Ist eine Bremsscheibe enthalten?

• Nein, die Bremsscheibe wird separat gekauft.
• Auch Adapter und Schrauben gehören nicht zum Umfang.
• Das Angebot umfasst ein Set für ein Rad.

Wie schwer ist das komplette Set?

• Das Gewicht beträgt rund 255 g ohne Bremsscheibe.
• Das Carbotecture®-Gehäuse trägt maßgeblich dazu bei.

Reicht die Leitungslänge für lange Rahmen?

• Die Leitung misst 2.200 mm.
• Diese Länge deckt langhubige E-Bike- und E-Moto-Rahmen ab.
• Der drehbare Anschluss am Sattel erleichtert zudem die Verlegung.

Worin unterscheidet sich die MT5e von der MT7?

• Beide nutzen einen 4-Kolben-Bremssattel.
• Die MT5e liegt preislich günstiger.
• Die 9.P Performance Beläge sichern lange Abfahrten ab.

Mit dem Magura MT5e HIGO (NO) Bremsset erhalten Sie eine komplette Vorder- oder Hinterradbremse mit 4-Kolben-Sattel, Dreifinger-Aluhebel und integriertem E-Schalter. Kombinieren Sie das Set mit einer 203- oder 220-mm-Scheibe sowie den passenden Adaptern für Ihr E-MTB, S-Pedelec, Sur-Ron oder Talaria.