Magura MT5e HIGO (NC) Bremsset – 4-Kolben Hydraulikbremse für E-Bike, Sur-Ron & Talaria

Das Magura MT5e HIGO (NC) Bremsset ist eine hydraulische Scheibenbremse für ein Rad. Sie besitzt einen integrierten HIGO „NC” E-Schalter im Hebelgehäuse. Damit eignet sie sich für E-Mountainbikes (E-MTB), S-Pedelecs bis 45 km/h, E-Scooter und klassische MTB. Ebenso passt sie mit den entsprechenden Adaptern an die Elektromotorräder Sur-Ron und Talaria.

Zum Lieferumfang gehören ein 4-Kolben-Bremssattel, ein Hauptkörper aus Carbotecture®, ein 3-Finger-Aluminiumhebel sowie eine 2200 mm lange Bremsleitung. Die MT5e übernimmt die Bremssattel-Technologie der MT7, kostet jedoch deutlich weniger. Der Geberkolben ist radial aufgebaut und reduziert dadurch die Reibung in der Übertragungslinie.

Folglich lässt sich die Bremskraft feiner dosieren. Außerdem reagiert das System schneller auf den Hebelzug. Die vier Kolben pressen die 9.P Performance Bremsbeläge an die Scheibe und erzeugen hohe Bremskraft. Genau das brauchen schwerere E-Plattformen. Das System arbeitet ausschließlich mit dem Mineralöl Magura Royal Blood. DOT-Flüssigkeit darf deshalb nicht verwendet werden, da sie die Dichtungen angreift.

Vorteile auf einen Blick

• 4-Kolben-Bremssattel – vier Kolben erzeugen mehr Bremskraft und eine gleichmäßige Modulation.
• Radialer Geberkolben – geringere Übertragungsverluste sorgen für einen sensiblen Bremsbeginn ab den ersten Millimetern.
• HIGO „NC” E-Schalter – im Hebelgehäuse verbaut, steuert er die Motorabschaltung oder das Bremslichtsignal.
• Carbotecture® Hauptkörper – kohlefaserverstärkter Verbundwerkstoff im Magura Hauptgehäuse.
• 3-Finger-Aluminiumhebel – der Aluminiumhebel bleibt auch auf langen Abfahrten kontrollierbar.
• 9.P Performance Beläge – werkseitige Bremsbeläge, ausgelegt auf die Lasten von E-Plattformen.
• 2200 mm Bremsleitung – die Länge reicht für Fahrradrahmen sowie für Sur-Ron und Talaria Installationen.
• Drehbarer Banjo-Anschluss – am Bremssattel lässt sich die Leitung exakt zur Gabel oder zum Rahmen ausrichten.
• Mineralöl Royal Blood – ein stabiles System, das keine DOT-Flüssigkeit benötigt.

Für wen ist dieses Bremsset geeignet?

Dieses Bremsset richtet sich an Fahrer von E-Mountainbikes (E-MTB) sowie an Besitzer schneller S-Pedelecs bis 45 km/h. Ebenso passt es an E-Scooter und an klassische MTB. Der Einsatzbereich reicht vom Stadtverkehr über Enduro-Strecken bis hin zu Downhill-Abfahrten.

Besonders beliebt ist die MT5e als Bremsen-Upgrade für die Elektromotorräder Sur-Ron und Talaria. An diesen Maschinen wird sie mit passenden Adaptern und Bremsscheiben in 203 oder 220 mm montiert. Es handelt sich um eine Komponente nach Fahrradstandard. Für E-Motorräder ist sie daher eine nachträgliche Aufrüstung im Aftermarket.

Für schwerere E-Plattformen empfehlen wir Rotoren mit 203 oder 220 mm. Eine größere Scheibe verteilt die entstehende Wärme spürbar besser. Prüfen Sie außerdem vor dem Kauf, ob Ihr Controller nach der NC-Logik arbeitet. NC bedeutet dabei „normalerweise geschlossener Kontakt”.

Lieferumfang

• 1× Bremshebel mit integriertem HIGO NC E-Schalter
• 1× 4-Kolben-Bremssattel
• 1× Bremsleitung, 2200 mm
• 2× Leitungsanschlüsse – Olive und Insert

Bremsscheibe und Adapter werden separat erworben. Für ein komplettes Fahrrad oder E-Motorrad benötigen Sie zwei dieser Sets. Eines dient der Vorderradbremse, das zweite der Hinterradbremse.

Technische Daten

Warum das Magura MT5e HIGO (NC) Bremsset wählen?

Die MT5e nutzt dieselbe 4-Kolben-Bremssattel-Lösung wie die teurere MT7-Serie. Die Unterschiede liegen vor allem im Verstellumfang des Hebels. Die reine Bremskraft am Bremssattel bleibt dagegen auf einem sehr ähnlichen Niveau. Wer Leistung sucht und den Preis im Blick behält, findet hier einen sinnvollen Kompromiss.

Der integrierte HIGO NC E-Schalter ersetzt zusätzliche Sensoren am Hebel. Er unterbricht das Motorsignal beim Bremsen oder schaltet das Bremslicht. Dadurch bleibt das Cockpit aufgeräumt und die Verkabelung übersichtlich. Der Carbotecture® Hauptkörper hält das Gewicht bei rund 255 g pro Set.

Ein weiterer Punkt ist die Leitungslänge von 2200 mm. Sie deckt lange Fahrradrahmen ebenso ab wie den Aufbau an einem Sur-Ron oder Talaria. In Verbindung mit dem drehbaren Banjo-Anschluss verlegen Sie die Leitung sauber entlang der Gabel. Kürzen lässt sich die Leitung bei Bedarf jederzeit.

Häufige Fragen

Passt das Magura MT5e Bremsset an Sur-Ron und Talaria?

• Ja, die Montage erfolgt mit passenden Adaptern.
• Empfohlen werden Bremsscheiben mit 203 oder 220 mm.
• Es handelt sich um eine Komponente nach Fahrradstandard, also um eine Aftermarket-Aufrüstung.

Für welche E-Bikes eignet sich die MT5e?

• E-Mountainbikes (E-MTB) für Enduro und Downhill.
• S-Pedelecs mit einer Höchstgeschwindigkeit bis 45 km/h.
• E-Scooter sowie klassische MTB ohne Motor.

Welche Bremsflüssigkeit benötigt das System?

• Ausschließlich Mineralöl Magura Royal Blood.
• DOT-Flüssigkeit ist nicht zulässig, denn sie beschädigt die Dichtungen.

Was bewirkt der HIGO NC E-Schalter?

• Er sitzt direkt im Hebelgehäuse.
• Er steuert die Motorabschaltung oder das Bremslichtsignal.
• NC steht für einen normalerweise geschlossenen Kontakt.
• Prüfen Sie vorab die Logik Ihres Controllers.

Wie viele Sets brauche ich für ein komplettes Fahrzeug?

• Zwei Sets: eines vorne, eines hinten.
• Jedes Set bremst genau ein Rad.

Sind Bremsscheibe und Adapter enthalten?

• Nein, beide Teile werden separat gekauft.
• Enthalten sind Hebel, Bremssattel, Leitung sowie Olive und Insert.

Worin unterscheidet sich die MT5e von der MT7?

• Beide nutzen einen 4-Kolben-Bremssattel.
• Die MT7 bietet mehr Einstellmöglichkeiten am Hebel.
• Die MT5e liegt preislich darunter.

Mit dem Magura MT5e HIGO (NC) Bremsset erhalten Sie eine hydraulische Scheibenbremse mit vier Kolben, radialem Geberkolben und integriertem E-Schalter. Die 2200 mm Leitung und der drehbare Banjo-Anschluss decken sowohl E-Bike-Rahmen als auch Sur-Ron und Talaria Aufbauten ab. Denken Sie an das zweite Set für das gegenüberliegende Rad sowie an Bremsscheibe und Adapter.