Heidenau K 37 3.50-18 Enduro Hinterreifen für Jawa, MZ, Simson (TT, Diagonal)

Der Heidenau K 37 3.50-18 ist ein Enduro-Hinterreifen für Motorräder mit 18-Zoll-Speichenrädern. Entwickelt wurde er für klassische und universelle Maschinen wie Jawa, MZ, Simson, IZH und Ural. Auch andere Straßen- und Geländemotorräder mit passender Hinterradgröße lassen sich damit bereifen. Der Reifen trägt die Kennzeichnung TT (TubeType) und wird ausschließlich mit Schlauch montiert.

Die Karkasse ist diagonal (Bias-Ply) aufgebaut. Der Lastindex beträgt 62, was 265 kg Tragfähigkeit je Reifen entspricht. Der Geschwindigkeitsindex P erlaubt bis zu 150 km/h. Das Gewicht liegt bei 5,48 kg pro Stück. Gefertigt wird der Reifen in Deutschland (DE).

Das Profil des K 37 ist für gemischte Untergründe ausgelegt. Das Stollenmuster greift zuverlässig in Schotter und Erde. Deshalb hält der Reifen auf Waldwegen sauber die Spur. Auf Asphalt bleibt das Fahrverhalten dabei berechenbar, sodass er sich für den Alltagsbetrieb eignet.

Vorteile auf einen Blick

• Enduro-Stollenprofil – sorgt für Grip auf Schotter, Erde und gemischten Belägen.
• Diagonalkarkasse – das Kreuzlagengewebe steckt Schläge gegen Steine und Wurzeln weg.
• Fertigung in Deutschland – Heidenau produziert in Sachsen, wodurch die Qualität konstant bleibt.
• Lastindex 62 – ein Reifen trägt bis zu 265 kg und eignet sich damit für Fahrten mit Gepäck.
• Geschwindigkeitsindex P – zulässig sind bis zu 150 km/h auf der Straße.
• TT-Bauweise – im Gelände lässt sich ein Durchstich einfach per Schlauchwechsel beheben.
• Größe 3.50-18 – passt ohne Umbau auf klassische Speichenräder in 18 Zoll.
• Definiertes Gewicht von 5,48 kg – das bekannte Reifengewicht erleichtert das Auswuchten des Rades.

Für wen ist dieser Reifen gedacht?

Dieser Reifen richtet sich an Motorräder mit einem 18-Zoll-Hinterrad, das die Größe 3.50-18 aufnimmt. Besonders häufig kommt er an klassischen und osteuropäischen Maschinen zum Einsatz. Dazu zählen vor allem Jawa, MZ, Simson, IZH und Ural.

Darüber hinaus passt der K 37 an Enduros sowie an universelle Straßen- und Geländemotorräder mit Speichenrädern. Fahrer mit gemischten Strecken profitieren am meisten davon. Gemeint sind Schotterpisten, Waldwege und Erdwege, dazwischen liegen Asphaltabschnitte. Ebenso eignet sich der Reifen für tägliche Wege und längere Touren.

Das K-37-Profil wird sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterradposition gefertigt. In der Größe 3.50-18 handelt es sich um einen Hinterreifen. Bei der Montage ist daher die auf der Seitenwand markierte Laufrichtung einzuhalten.

Lieferumfang

• 1 Stück Heidenau K 37 3.50-18 Hinterreifen
• Ohne Schlauch und ohne Felge

Technische Daten

Warum der Heidenau K 37 3.50-18?

Heidenau ist ein deutscher Reifenhersteller aus Sachsen. Das Unternehmen ist auf Reifen für Motorräder, Roller und Mopeds spezialisiert. Entsprechend lang ist die Einsatzhistorie des K-37-Profils an klassischen und Enduro-Maschinen.

Anders als radiale Straßenreifen nutzt der K 37 eine diagonale Kreuzlagenkarkasse. Diese Bauweise nimmt punktuelle Schläge im Gelände besser auf. Zudem behält sie ihre Form bei höheren Lasten bis 265 kg.

Der K 37 ist weder ein reiner Straßenreifen noch ein Motocross-Reifen. Vielmehr handelt es sich um einen universellen Enduro-Reifen für Straße und Gelände. Mit einem Satz lassen sich also sowohl Asphaltetappen als auch Schotterabschnitte fahren.

Häufige Fragen

Lässt sich der Heidenau K 37 3.50-18 schlauchlos fahren?

• Nein, es handelt sich um einen TT-Reifen.
• Die Montage erfolgt ausschließlich mit Schlauch.
• Das gilt auch auf einer schlauchlos ausgelegten Felge.

Passt der Reifen an Jawa, MZ, Simson, IZH oder Ural?

• Ja, sofern das Hinterrad ein 18-Zoll-Speichenrad ist.
• Die Felge muss die Größe 3.50-18 aufnehmen können.
• Ein Umbau am Rad ist dafür nicht nötig.

Ist der K 37 in dieser Größe vorn oder hinten montierbar?

• In der Größe 3.50-18 ist er als Hinterreifen vorgesehen.
• Das Profil K 37 gibt es auch für die Vorderradposition.
• Die Laufrichtung steht auf der Seitenwand.

Welche metrische Größe entspricht 3.50-18?

• 3.50-18 ist eine Zollangabe für rund 3,50 Zoll Breite (ca. 89 mm).
• Die metrische Entsprechung liegt bei etwa 90/90-18 oder 100/90-18.
• Der genaue Wert hängt vom Querschnitt ab.

Wofür stehen Lastindex 62 und Geschwindigkeitsindex P?

• 62 bedeutet 265 kg Tragfähigkeit pro Reifen.
• P erlaubt Geschwindigkeiten bis 150 km/h.
• Damit sind auch Fahrten mit Gepäck abgedeckt.

Warum ein Diagonalreifen statt eines Radialreifens?

• Der Bindestrich in 3.50-18 kennzeichnet die diagonale Bauart.
• Die Kreuzlagenkarkasse verkraftet Stöße gegen Steine und Wurzeln.
• Sie behält ihre Form bei höheren Zuladungen.

Taugt der Reifen für den Alltag auf Asphalt?

• Ja, das Fahrverhalten auf Asphalt bleibt berechenbar.
• Zugleich greift das Stollenmuster auf Schotter und Erde.
• Damit eignet er sich für gemischte Tagesstrecken.

Was gehört zum Lieferumfang?

• Geliefert wird ein Reifen, also 1 Stück.
• Schlauch und Felge sind nicht enthalten.
• Für die Montage wird ein passender Schlauch benötigt.

Der Heidenau K 37 3.50-18 verbindet ein Enduro-Stollenprofil mit einer robusten Diagonalkarkasse aus deutscher Fertigung. Mit 265 kg Tragfähigkeit, 150 km/h Freigabe und 5,48 kg Gewicht ist er eine klare Wahl für 18-Zoll-Speichenräder an Jawa, MZ, Simson, IZH und Ural.