Der PAS Trittsensor mit 12 Magneten ist ein Kadenzsensor für E-Bikes und Elektrifizierungssätze. Er passt an jeden Controller mit PAS-Eingang. Dazu zählen KT (Kunteng), Lishui, sinusförmige sowie FOC-Controller. Ebenso arbeitet er mit den meisten Steuerungen vom Typ BBS und mit gängigen Umbau-Controllern zusammen.
Der Sensor erfasst ausschließlich die Drehung der Kurbel. Deshalb zählt er zur Gruppe der Kadenzsensoren. Er misst keine Tretkraft und ist somit kein Drehmomentsensor. Das Signal geht direkt an den Controller. Es nutzt dabei das standardisierte PAS-Hall-Impulsformat.
Pro Kurbelumdrehung sendet der Geber 12 Impulse statt der üblichen 5, 6 oder 8. Dadurch erkennt der Controller den Tretbeginn und die Drehrichtung früher. Folglich verkürzt sich die Reaktionszeit, und die elektrische Unterstützung setzt gleichmäßiger ein.
Vorteile auf einen Blick
- Auflösung mit 12 Magneten – doppelt so viele Impulse wie bei Sensoren mit 6 Magneten, dadurch erhält der Controller genauere Informationen über das Treten.
- Kürzere Reaktionszeit – die Unterstützung startet bereits nach einem kürzeren Kurbelweg.
- Schnelleres Abschalten der Unterstützung – hören Sie auf zu treten, erkennt der Controller den Stillstand der Kurbel früher.
- Erkennung der Drehrichtung – der Sensor unterscheidet Vorwärts- und Rückwärtsdrehung, deshalb bleibt der Antritt sauber.
- 3-poliger Anschluss – Standardbelegung mit Vcc, Masse und Signal, passend für Controller mit PAS-Eingang.
- 5 V Versorgung über den Controller – eine separate Stromquelle ist nicht nötig.
- Montage links oder rechts – die Position richtet sich nach Rahmengeometrie und freiem Raum am Tretlager.
- Breite Controller-Kompatibilität – funktioniert mit KT, Lishui, sinusförmigen und FOC-Steuerungen.
Für wen ist dieser Sensor gedacht?
Dieser Geber richtet sich an E-Bikes und Umbausätze, deren Controller einen PAS-Eingang besitzt. Er passt zu KT (Kunteng) und Lishui Steuerungen. Ebenso eignet er sich für sinusförmige Controller und für FOC-Regelungen (feldorientierte Regelung).
Darüber hinaus harmoniert er mit den meisten Controllern vom Typ BBS sowie mit gängigen Umbau-Steuerungen mit PAS-Eingang. Vor allem greifen Umbauer zu diesem Sensor, wenn sie ihr Rad selbst elektrifizieren. Ebenso ersetzt er einen müden Geber mit 5 bis 8 Magneten.
Außerdem hilft er, wenn die Unterstützung zu spät oder zu abrupt einsetzt. Besonders deutlich spüren Sie das beim Anfahren an der Ampel oder am Berg. Der Sensor passt sowohl zu Nabenmotoren als auch zu Mittelmotoren, denn das Signal verarbeitet der Controller und nicht der Motor. Displays wie LCD3, 750C oder EggRider lesen das PAS-Signal nicht. Sie stellen lediglich die Unterstützungsstufe ein und zeigen sie an.
Lieferumfang
- Gehäuse des Hall-Sensors mit Kabel und 3-poligem Stecker
- Magnetring mit 12 Polen zur Montage auf der Tretlagerwelle
Technische Daten
| Produkttyp | PAS Trittsensor (Kadenzsensor) |
| Anzahl der Magnete | 12 |
| Impulse pro Umdrehung | 12 |
| Sensorprinzip | Hall-Effekt-Sensor |
| Ausgangssignal | Standard PAS-Hall-Signal |
| Versorgungsspannung | 5 V (vom Controller) |
| Anschluss | 3-polig: Vcc / Masse / Signal |
| Position des Magnetrings | Kurbelwelle (Tretlagerwelle) |
| Position des Sensorgehäuses | Rahmen im Bereich des Tretlagers |
| Montageseite | links oder rechts |
| Kompatible Controller | KT, Lishui, sinusförmige, FOC, BBS und Umbau-Controller mit PAS-Eingang |
| Erkennung der Drehrichtung | ja |
| Messung der Tretkraft | nein (kein Drehmomentsensor) |
Warum ein PAS Trittsensor mit 12 Magneten?
Der wesentliche Unterschied zu einfachen Gebern liegt in der Polzahl. 12 Magnete liefern einen doppelt so dichten Impulsstrom wie ein Ring mit 6 Magneten. Deshalb reagiert der Controller bereits nach rund 30° Kurbeldrehung statt erst nach 60°.
Diese Genauigkeit verändert das Fahrgefühl spürbar. Sie verändert jedoch weder Motorleistung noch Geschwindigkeit oder Reichweite. Die Unterstützung beginnt und endet lediglich näher an dem Moment, in dem Sie tatsächlich die Kurbel drehen.
Zudem bleibt der Einbau unkompliziert. Der Magnetring sitzt auf der Tretlagerwelle, das Sensorgehäuse am Rahmen daneben. Da die Montageseite frei wählbar ist, finden Sie auch bei engen Rahmen eine passende Position.
Häufige Fragen
Passt der Sensor an einen KT (Kunteng) Controller?
- Ja, der Geber arbeitet mit KT-Steuerungen mit PAS-Eingang.
- Die Belegung entspricht dem Standard: Vcc, Masse und Signal.
Funktioniert der Sensor mit Lishui und FOC-Controllern?
- Ja, Lishui, sinusförmige und FOC-Controller lesen das PAS-Hall-Signal.
- Voraussetzung ist ein vorhandener PAS-Eingang am Controller.
Ist das ein Drehmomentsensor?
- Nein, der Geber erfasst nur die Kurbeldrehung.
- Die Tretkraft wird nicht gemessen.
Welchen Vorteil bringen 12 statt 6 Magnete?
- Der Controller erhält 12 Impulse pro Kurbelumdrehung.
- Die Unterstützung reagiert nach etwa 30° statt nach 60°.
Brauche ich eine zusätzliche Stromversorgung?
- Nein, die 5 V kommen direkt aus dem Controller.
- Der 3-polige Stecker überträgt Spannung, Masse und Signal.
Passt der Sensor zu Nabenmotoren und Mittelmotoren?
- Ja, beide Antriebsarten sind möglich.
- Das Signal verarbeitet der Controller, nicht der Motor.
Muss der Sensor links montiert werden?
- Nein, links und rechts sind beide möglich.
- Entscheidend sind Rahmengeometrie und Platz am Tretlager.
Erkennt mein Display das Signal?
- Displays wie LCD3, 750C oder EggRider lesen das PAS-Signal nicht.
- Über sie stellen Sie nur die Unterstützungsstufe ein.
Mit 12 Impulsen pro Kurbelumdrehung, Hall-Technik und 3-poligem Standardanschluss bringt dieser Trittsensor eine feinere Auflösung an jeden Controller mit PAS-Eingang. Der Magnetring auf der Tretlagerwelle und das Sensorgehäuse am Rahmen bilden dabei ein aufeinander abgestimmtes Paar.











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