Lenkerschalter 2 Positionen mit Gummikappe – Montage am Lenker | 100 V 8 A

Der Lenkerschalter mit Gummikappe ist ein kompakter, rastender EIN/AUS-Druckschalter für die Montage am Lenker. Er passt an E-Bikes, E-Scooter, Motorräder und E-Motorräder (E-Moto). Dazu zählen auch Maschinen der Klassen Sur-Ron und Talaria, da die Halterung an runde Lenkerrohre passt.

Der Schalter arbeitet in Gleichstromkreisen (DC). Die maximale Spannung beträgt 100 V, die maximale Stromstärke 8 A. Damit steuern Sie Controller-Eingänge, Scheinwerfer, den Leistungsbegrenzer oder die Stufen der Tretunterstützung. Der Taster rastet in der gewählten Position ein. Sie müssen ihn also nicht gedrückt halten.

Eine Gummikappe deckt den Druckknopf ab und hält Spritzwasser sowie Straßenstaub fern. Deshalb funktioniert der Schalter auch bei schlechtem Wetter. Die Anschlusskabel sind frei herausgeführt. So passen Sie die Verdrahtung an den Schaltplan Ihres Systems an.

Vorteile auf einen Blick

• Gummikappe – deckt den Druckknopf ab und hält Staub sowie Feuchtigkeit zurück.
• Zwei Schaltpositionen (EIN/AUS) – der Schalter rastet in der gewählten Stellung ein.
• Montage am Lenker – die mitgelieferte Schelle sitzt direkt am runden Lenkerrohr.
• Vielseitiger Einsatz – geeignet für Ein/Aus, Eco- und Sport-Modus, Begrenzer sowie Licht.
• Bis 100 V Spannung – arbeitet in 36-V-, 48-V-, 60-V- und 72–80-V-Systemen.
• Bis 8 A Stromstärke – ausreichend für Steuer- und Beleuchtungskreise.
• Klar geführte Anschlüsse – die herausgeführten Kabel verbinden Sie nach Ihrem Schaltplan.
• Schnelle Montage – Sie bohren den Lenker nicht an und tauschen keine Werksarmatur.

Für wen ist dieser Schalter geeignet?

Der Schalter eignet sich für E-Bikes, E-Scooter, Motorräder und E-Motorräder (E-Moto). Voraussetzung ist, dass die Gleichstromkreise 100 V und 8 A nicht überschreiten. Ebenso passt er an Sur-Ron und Talaria, denn die Schelle greift am serienmäßigen runden Lenkerrohr.

Damit schalten Sie Controller, Scheinwerfer, PAS-Stufen und Begrenzungseingänge. Die Steuerung der Unterstützungsstufen oder des Leistungsbegrenzers funktioniert, wenn Ihr Controller die passenden Eingänge besitzt. Führen Sie den Anschluss deshalb nach dem Schaltplan Ihres Systems aus.

Besonders nützlich ist der Schalter für Fahrer, die Zusatzbeleuchtung nachrüsten. Außerdem eignet er sich als Not-Aus-Schalter oder als separater Taster für den Wechsel zwischen Eco- und Sport-Modus. Ebenso passt er zu selbst gefertigten Kabelbäumen und individuellen Umbauten.

Lieferumfang

• Druckschalter mit zwei Positionen und Gummikappe
• Halterung (Schelle) für die Lenkermontage
• Herausgeführte Anschlusskabel

Technische Daten

Warum dieser Schalter mit Gummikappe?

Viele günstige Lenkerschalter besitzen offen liegende Kontaktbereiche. Dieses Modell trägt dagegen eine Gummikappe. Spritzwasser und Straßenstaub gelangen so nicht an den Druckknopf. Deshalb eignet sich der Schalter für Fahrten auf nasser oder staubiger Strecke.

Die Kontaktwerte von 100 V und 8 A liegen deutlich über denen üblicher 12-V-Fahrradschalter. Sie verwenden denselben Schalter daher im 48-V-Scooter ebenso wie im Steuerkreis eines 72-V-E-Moto. Das vereinfacht die Ersatzteilhaltung bei mehreren Fahrzeugen.

Die Befestigung erfolgt mit einer Schelle und nicht mit Klebeband. Dadurch verrutscht der Schalter auf Unebenheiten nicht. Er bleibt zudem jederzeit mit dem Daumen erreichbar.

Häufige Fragen

Passt dieser Schalter an 48-V- oder 72–80-V-Systeme?

• Ja, der Schalter arbeitet in 48-V- sowie in 72–80-V-Systemen.
• Die maximale Kontaktspannung beträgt 100 V.
• Der Strom im Kreis darf 8 A nicht überschreiten.
• Führen Sie den Anschluss nach dem Schaltplan Ihres Fahrzeugs aus.

Passt der Schalter an Sur-Ron und Talaria?

• Ja, die Halterung sitzt am serienmäßigen runden Lenkerrohr.
• Ein Anbohren des Lenkers ist nicht erforderlich.
• Die Werksarmatur bleibt an ihrem Platz.

Ist der Schalter mit Gummikappe regenfest?

• Die Gummikappe schützt vor Spritzwasser und Staub.
• Längeres Eintauchen in Wasser ist nicht empfohlen.
• Eine Zertifizierung nach IP-Schutzklasse liegt nicht vor.

Lassen sich damit die Unterstützungsstufen steuern?

• Ja, sofern Ihr Controller die entsprechenden Eingänge besitzt.
• Gleiches gilt für den Leistungsbegrenzer.

Muss ich den Taster gedrückt halten?

• Nein, der Schalter rastet in der gewählten Position ein.
• Er bleibt dadurch dauerhaft auf EIN oder AUS.

Wie werden die Kabel angeschlossen?

• Die Anschlusskabel sind frei herausgeführt.
• Sie verbinden diese nach dem Schaltplan Ihres Systems.
• So eignet sich der Schalter auch für eigene Kabelbäume.

Wofür kann ich den Schalter am E-Bike nutzen?

• Für Controller-Eingänge und Scheinwerfer.
• Für den Leistungsbegrenzer und die PAS-Stufen.
• Ebenso als Not-Aus-Taster oder Umschalter für Eco und Sport.

Der Lenkerschalter mit zwei Positionen verbindet eine geschützte Bedienung mit hohen Kontaktwerten von 100 V und 8 A. Er ergänzt E-Bikes, E-Scooter, Motorräder sowie E-Motorräder um einen zusätzlichen Bedienpunkt am Lenker. Prüfen Sie vor der Montage den Rohrdurchmesser Ihres Lenkers und den Schaltplan Ihres Controllers.