Heidenau K 41 3.00-18 Motorradreifen Hinterrad, TT, Made in Germany

Der Heidenau K 41 3.00-18 ist ein deutscher Straßenreifen für Motorräder und Mopeds mit klassischen 18-Zoll-Felgen. Er passt an Simson, MZ, Jawa, CZ sowie weitere hubraumschwache Motorräder und Mopeds. Der Reifen wird als hintere M/C-Bereifung montiert. An vielen Klassikern lässt er sich zudem vorne fahren.

Technisch setzt der K 41 auf eine Diagonalkarkasse (bias-ply) und die TT-Bauweise, also den Betrieb ausschließlich mit Schlauch. Der Lastindex 52 erlaubt bis zu 200 kg. Der Geschwindigkeitsindex P gibt bis zu 150 km/h frei. Das Gewicht liegt bei 3,52 kg.

Das K-41-Profil wurde für Asphalt und Stadtstraßen entwickelt. Deshalb bietet es präzise Lenkreaktionen und ein stabiles Bremsverhalten im Alltag. Die leichte Karkasse senkt außerdem den Rollwiderstand. Dadurch fahren Sie sparsamer und die Laufleistung verteilt sich gleichmäßiger. Gefertigt wird der Reifen in Deutschland (DE).

Vorteile im Überblick

• Straßenprofil – optimierter Rollverlauf und stabile Bremswege auf Asphalt.
• Diagonalkarkasse – widerstandsfähig gegenüber täglichen Belastungen in Stadt und Überland.
• TT-Konstruktion – zuverlässige Abdichtung mit Schlauch und einfache Wartung.
• Lastindex 52 – der Reifen trägt bis zu 200 kg.
• Geschwindigkeitsindex P – zugelassen bis 150 km/h.
• Produktion in Deutschland – gleichbleibende Qualität und gleichmäßiger Profilabrieb.
• Gewicht 3,52 kg – die leichte Karkasse reduziert die ungefederte Masse am Hinterrad.
• Größe 3.00-18 – Zollbezeichnung, die direkt zu klassischen Motorradfelgen passt.

Für wen ist dieser Reifen gedacht?

Der Heidenau K 41 3.00-18 richtet sich an klassische und hubraumschwache Motorräder sowie Mopeds mit 18-Zoll-Felgen. In erster Linie sind das Modelle von Simson, MZ, Jawa und CZ. Darüber hinaus passt er an weitere Klassiker, für die ab Werk die Größe 3.00-18 vorgesehen ist.

Ausgelegt ist der Reifen auf den täglichen Betrieb auf Asphalt und in Stadtstraßen. Deshalb greifen vor allem Pendler zu, die zur Arbeit fahren, sich im Stadtverkehr bewegen oder kurze Landstraßenetappen zurücklegen. Ebenso eignet er sich für die Restaurierung klassischer Motorräder, wenn die originale Zollgröße gefragt ist.

Für Gelände- oder Enduro-Einsätze ist dieser Reifen dagegen nicht bestimmt. Eine gelegentliche Schotterpassage ist möglich. Offroad-Fahrer greifen jedoch besser zum Profil Heidenau K37.

Technische Daten

Warum der Heidenau K 41 3.00-18?

Heidenau ist ein deutscher Reifenhersteller aus der Stadt Heidenau in Sachsen. Das Werk konzentriert sich auf Reifen für Motorräder, Mopeds, Roller und Fahrzeugklassiker. Deshalb ist das K-41-Profil seit vielen Jahren im Bestand klassischer Maschinen zu finden.

Anders als universelle Geländeprofile ist der K 41 auf festen Untergrund abgestimmt. Dadurch verhält er sich beim Bremsen auf Asphalt stabiler und nutzt sich gleichmäßiger ab. Die Offroad-Alternative aus demselben Sortiment ist der K37.

Das Gewicht dieses Reifens beträgt lediglich 3,52 kg. Die Diagonalkarkasse in Verbindung mit der TT-Bauweise erlaubt zudem eine einfache Reparatur: Sie tauschen schlicht den Schlauch. Ebenso erleichtert diese Kombination die Montage auf klassischen Felgen.

Häufige Fragen

Passt der Heidenau K 41 3.00-18 auch schlauchlos (TL)?

• Nein, es handelt sich um einen TT-Reifen (Tube Type).
• Er ist ausschließlich mit Schlauch zu verwenden.
• Eine Montage ohne Schlauch ist nicht zulässig.

Für welche Motorräder eignet sich dieser Reifen?

• Für klassische Motorräder und Mopeds mit 18-Zoll-Felge.
• Für die Modelle Simson, MZ, Jawa und CZ.
• Für jede Maschine, für die die Größe 3.00-18 vorgesehen ist.

Passt der K 41 auf Simson und MZ ohne Umbau?

• Ja, sofern die Felge werkseitig die Zollgröße 3.00-18 führt.
• Die Zollbezeichnung entspricht den originalen Felgenmaßen dieser Klassiker.
• Ein Schlauch in passender Größe wird zusätzlich benötigt.

Ist der Reifen für Schotter und Gelände geeignet?

• Das Profil ist für Asphalt und Stadtstraßen ausgelegt.
• Kurze Schotterabschnitte sind gelegentlich möglich.
• Für echten Geländeeinsatz empfiehlt sich der Heidenau K37.

Welche Traglast und welches Tempo sind freigegeben?

• Lastindex 52 entspricht bis zu 200 kg.
• Geschwindigkeitsindex P entspricht bis zu 150 km/h.

Lässt sich der Reifen auch vorne montieren?

• Angegeben ist er als hintere M/C-Bereifung.
• An vielen klassischen Motorrädern passt er ebenso vorne.

Wie schwer ist der Reifen?

• Das Gewicht beträgt 3,52 kg.
• Die leichte Karkasse senkt die ungefederte Masse am Hinterrad.

Wo wird der Heidenau K 41 gefertigt?

• Die Produktion erfolgt in Deutschland (DE).
• Der Hersteller sitzt in Heidenau in Sachsen.

Mit dem K 41 in 3.00-18 erhalten Sie einen Straßenreifen für den klassischen 18-Zoll-Aufbau von Simson, MZ, Jawa und CZ. Diagonalkarkasse, TT-Bauweise, Lastindex 52 und Geschwindigkeitsindex P ergeben ein stimmiges Paket für Pendelfahrten und Restaurierungen. Denken Sie bei der Bestellung an einen passenden Schlauch.