Das BMS 10S 36V 30A ist eine Schutz- und Balancer-Platine für Akkupacks in 10S-Konfiguration. Sie eignet sich für Lithium-Ionen- und Lithium-Polymer-Zellen und arbeitet mit einer Nennspannung von 36 V. Die Ladeschlussspannung liegt bei 42,0 V. Der maximale Dauerentladestrom beträgt bis zu 30 A.
Eingesetzt wird die Platine vor allem in 36-V-E-Bikes und E-Scootern. Ebenso passt sie in selbst gebaute 36-V-Projekte. Dazu zählen Transportwagen, Werkzeugakkus und Notstromblöcke. Die Abmessungen von 64 × 35 mm halten den Einbauraum klein.
Angeschlossen wird das Modul zwischen Zellpack und Verbraucher beziehungsweise Ladegerät. Den Strom schaltet es über MOSFET-Transistoren. Dadurch trennt es den Pack ab, bevor die Zellen kritische Grenzwerte erreichen. Die Bezeichnung 10S steht dabei für zehn in Reihe geschaltete Zellgruppen mit je 3,6 V.
Vorteile auf einen Blick
- Überladeschutz – die Ladung wird unterbrochen, sobald der Pack die Grenze von 42,0 V erreicht.
- Tiefentladeschutz – die Entladung stoppt, bevor die Zellen auf ein schädliches Niveau absinken.
- Kurzschlussschutz – der Ausgang trennt sofort, falls P- und Plusleitung kurzgeschlossen werden.
- Überstromschutz – die Grenze liegt bei 30 A Dauerentladestrom.
- Passives Balancing für 10 Gruppen – die Spannungen werden während des Ladevorgangs angeglichen.
- Kompakte Maße 64 × 35 mm – die Platine passt in schmale 36-V-Akkugehäuse.
- Li-ion und Li-Po kompatibel – geeignet für 18650- und 21700-Zellen in 10S-Verschaltung.
- Temperatur- und Polaritätskontrolle – je nach Version ist ein typischer Schutz vorgesehen.
Für wen ist diese Platine gedacht?
Die Platine richtet sich an Besitzer von 36-V-E-Bikes und E-Scootern mit 10S Li-ion- oder Li-Po-Pack. Außerdem eignet sie sich für DIY-Projekte mit 36 V. Typische Beispiele sind Transportwagen, Werkzeugakkus sowie Blöcke zur Notstromversorgung.
Besonders angesprochen sind Bastler, die ihre Akkupacks selbst aufbauen. Dabei spielt es keine Rolle, ob per Punktschweißgerät oder per Lötkolben gearbeitet wird. Ebenso greifen viele Nutzer zu diesem Modul, wenn eine alte oder ausgelöste Schutzplatine ersetzt werden soll.
Wichtig: Das Modul arbeitet ausschließlich mit 10S-Packs aus Lithium-Ionen- oder Lithium-Polymer-Zellen. Für LiFePO4-Chemie ist es nicht geeignet. Ebenso wenig passt es zu abweichenden Zellgruppenzahlen, etwa zu 13S-Packs mit 48 V.
Technische Daten
| Konfiguration | 10S (10 in Reihe geschaltete Zellgruppen, 10 × 3,6 V) |
| Nennspannung | 36 V |
| Ladeschlussspannung | 42,0 V |
| Max. Dauerentladestrom | bis zu 30 A |
| Zellchemie | Li-ion / Li-Po |
| Balancing | Passiv; Balancingstrom je nach Version |
| Schutzfunktionen | Überladung, Tiefentladung, Kurzschluss, Überstrom |
| Zusätzliche Kontrolle | Temperatur und Polarität (je nach Version) |
| Abmessungen | 64 × 35 mm |
| Anschlüsse | B–Klemme, P-/C–Klemme, Balancerkabel B1-B10 |
| Anwendung | E-Bikes, E-Scooter, 36-V-DIY-Projekte |
Montage und Hinweise
Verwenden Sie das korrekte Anschlussschema mit B-, P-/C- sowie der Balancerreihenfolge B1 bis B10. Schließen Sie zuerst die Balancerkabel entsprechend der Zellreihenfolge an. Erst danach folgen die Hauptklemmen. Vermeiden Sie beim Einbau kurzzeitige, versehentliche Kontakte.
Nutzen Sie außerdem Leitungen mit ausreichendem Querschnitt. Bei 30 A erwärmt sich ein zu dünnes Kabel spürbar. Empfehlenswert sind zusätzlich eine Sicherung im Strompfad sowie passende IP- und Kühlbedingungen im Gehäuse.
Warum das BMS 10S 36V 30A wählen?
Dieses Modul vereint vier Schutzfunktionen und das Balancing in einem Bauteil von nur 64 × 35 mm. Deshalb findet es dort Platz, wo größere Platinen scheitern. Gemeint sind schmale Scooter-Rohre und Halterungen im Fahrradrahmen.
Die Grenze von 30 A liegt zudem über der üblichen 15- bis 20-A-Klasse bei 36-V-Platinen. Dadurch passt sie zu kräftigeren 36-V-Motoren, die kurzzeitig mehr Strom ziehen. Das Balancing arbeitet dabei für alle zehn Gruppen, nicht nur für einen Teil davon.
Beachten Sie jedoch eine Grenze der Technik: Passives Balancing repariert keinen stark abweichenden oder beschädigten Pack. Es hält lediglich einen gesunden Pack im Gleichgewicht.
Häufige Fragen
Passt diese Platine in ein 36-V-E-Bike?
- Ja, sie ist für 36-V-E-Bikes mit 10S Li-ion- oder Li-Po-Pack ausgelegt.
- Die kompakten Maße erlauben den Einbau in Rahmenhalterungen.
Lässt sich das Modul in einem E-Scooter verbauen?
- Ja, 36-V-E-Scooter mit 10S-Pack gehören zu den Hauptanwendungen.
- Mit 64 × 35 mm passt die Platine auch in schmale Rohrgehäuse.
Funktioniert die Platine mit LiFePO4-Zellen?
- Nein, geeignet sind ausschließlich Li-ion- und Li-Po-Zellen.
- Andere Gruppenzahlen wie 13S mit 48 V werden ebenfalls nicht unterstützt.
Welche Ladespannung ist erforderlich?
- Der Pack erreicht bei voller Ladung 42,0 V.
- Die Ladung wird an dieser Grenze automatisch unterbrochen.
Welche Zelltypen lassen sich verwenden?
- 18650- und 21700-Zellen, verschaltet nach dem 10S-Schema.
- Der Aufbau gelingt per Punktschweißen oder Löten.
Wie stark darf der Entladestrom sein?
- Der Dauerentladestrom beträgt bis zu 30 A.
- Bei Überschreitung trennt der Überstromschutz die Verbindung.
In welcher Reihenfolge wird angeschlossen?
- Zuerst die Balancerkabel B1 bis B10 nach Zellreihenfolge.
- Danach die Hauptklemmen B- und P-/C-.
Mit vier Schutzfunktionen, passivem Balancing für zehn Zellgruppen und 30 A Dauerstrom ist das BMS 10S 36V 30A eine solide Basis für 36-V-Packs. Ob Ersatz für eine ausgelöste Platine oder Herzstück eines neuen Eigenbaus: Die Kombination aus 64 × 35 mm Grundfläche und hoher Strombelastbarkeit macht das Modul zu einem verlässlichen Bauteil für E-Bike, E-Scooter und DIY-Anwendungen.










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