Der RFLOXA RAB53RV ist ein 265L Federbein (coilover shock) mit externem Stickstoffreservoir (external nitrogen reservoir) für SurRon LBX/LBS/L1E, Talaria MX3/MX4/XXX/MX5 und E-Ride Pro S/SS 1.0/2.0/3.0/SR E-Motos.
Dieses Hinterradfederbein kombiniert Rebound- sowie High-Speed-Compression (HSC) und Low-Speed-Compression (LSC) Versteller, damit Sie die Hinterradfederung präzise auf Strecke und Untergrund abstimmen.
Die 265L Länge passt zur SurRon-/Talaria-typischen Hinterbaugeometrie und nutzt eine Oil-Gas-Separation Dämpfungsstruktur, um Dämpfungsschwankungen bei wechselndem Terrain zu reduzieren.
Vorteile
- 3‑Wege-Dämpfungsverstellung: Rebound, HSC und LSC lassen sich am RFLOXA RAB53RV gezielt anpassen.
- Externes N2-Reservoir: Das externe Stickstoffreservoir stabilisiert die Dämpfung bei längeren Fahrten.
- Öl-/Gas-Trennung (oil-gas separation): Die Dämpfungsstruktur reduziert Veränderungen bei schnellen Lastwechseln auf unebenem Untergrund.
- Gummimembran (rubber bladder): Die Membran in der Luftkammer unterstützt die Sensibilität auf kleine Schläge (small-bump absorption).
- AL6061‑T6 geschmiedete obere Aufnahme: Der forged upper mount verstärkt den Bereich der oberen Befestigung.
- 42CRMO Hauptkolbenstange: Der 42CRMO main shaft ist auf die typischen Lasten der E‑Moto-Hinterradaufhängung ausgelegt.
- 55CRSI Federdraht mit C‑Ring Basis: Die 55CRSI spring wire und der C-ring retainer spring base erhöhen die Federstabilität.
Für wen ist das geeignet?
Der RFLOXA RAB53RV richtet sich an Fahrer von SurRon-, Talaria- und E‑Ride-Plattformen, die eine einstellbare Dämpfung für die Hinterradfederung ihres E‑Motos suchen. Das Setup ist auf Offroad-Fahrten ausgelegt, bei denen Grip, Bodenwellen und Einschlagintensität häufig wechseln.
Kompatible Modelle: Talaria MX3, Talaria MX4, Talaria XXX, Talaria MX5, Altis Sigma, E-Ride Pro S, E-Ride Pro SS 1.0, E-Ride Pro SS 2.0, E-Ride Pro SS 3.0, E-Ride Pro SR, SurRon LBX, SurRon LBS, SurRon L1E, 79 Bike, 79 Bike Falcon M, 79 Bike Falcon PRO, 79 Bike Falcon GT, Ventus One, Ventus V1+, Rerode R1, Rawrr Mantis, SRPNTMOTO, Arctic Leopard-Clouded Leopard XE, Arctic Leopard-Clouded Leopard XE PRO, Arctic Leopard-Clouded Leopard XE PRO S.
Nicht passend: Talaria XXX PRO, da beim Einbau leichtes Nacharbeiten am Linkage nötig ist, damit das Federbein Platz findet.
Technische Daten
| Modell | RFLOXA RAB53RV |
| Typ | Hinterrad-Federbein (coilover) mit externem Reservoir |
| Einsatzbereich | Hinterradfederung für elektrische Motorräder (E‑Moto) |
| Länge (Auge zu Auge) | 265L |
| Versteller | Rebound / High-Speed Compression (HSC) / Low-Speed Compression (LSC) |
| Dämpfung | Multi-stage Rebound, HSC und LSC |
| Dämpfungsstruktur | Öl-/Gas-Trennung (oil-gas separation damping structure) |
| Reservoir | Externes Stickstoffreservoir (external nitrogen reservoir) |
| Obere Aufnahme | AL6061‑T6 geschmiedet (forged upper mount) |
| Hauptrohr | AL6061‑T6 Aluminiumlegierung (aluminum alloy main tube) |
| Kolbenstange | 42CRMO (main shaft) |
| Federdraht | 55CRSI (spring wire) |
Warum RFLOXA RAB53RV wählen?
Der RFLOXA RAB53RV verbindet eine 3‑fach einstellbare Dämpfung mit einem externen N2-Reservoir, damit Sie die Charakteristik des Hinterbaus auf Speed, Kanten und Traktion abstimmen. Die Kombination aus Oil-Gas-Separation und rubber bladder zielt auf gleichmäßige Dämpfung und feines Ansprechen auf kleinen Schlägen.
Die Materialauswahl ist klar auf E‑Moto-Belastungen ausgerichtet. Dazu gehören die geschmiedete AL6061‑T6 obere Aufnahme, das AL6061‑T6 Hauptrohr sowie die 42CRMO Kolbenstange und der 55CRSI Federdraht mit C‑Ring Federbasis.
FAQ
Passt der RFLOXA RAB53RV auf SurRon LBX, LBS und L1E?
- Der RFLOXA RAB53RV ist für SurRon LBX, SurRon LBS und SurRon L1E ausgelegt.
- Die 265L Länge entspricht der SurRon-/Talaria-typischen Hinterbaugeometrie.
Ist das Federbein kompatibel mit Talaria MX3, MX4, XXX und MX5?
- Der RFLOXA RAB53RV passt auf Talaria MX3, Talaria MX4, Talaria XXX und Talaria MX5.
- Für Talaria XXX PRO ist Nacharbeit am Linkage erforderlich, damit das Federbein passt.
Welche Einstellmöglichkeiten bietet der RAB53RV?
- Das Federbein besitzt Versteller für Rebound (Zugstufe), High-Speed Compression (HSC) und Low-Speed Compression (LSC).
- Die Dämpfung arbeitet als Multi-stage System für Rebound sowie HSC und LSC.
Wofür ist das externe Stickstoffreservoir gedacht?
- Das external nitrogen reservoir hält die Dämpfung bei längeren Fahrten stabiler.
- Das Reservoir gehört zur Konstruktion mit Öl-/Gas-Trennung (oil-gas separation).
Welche Rolle spielt die Öl-/Gas-Trennung im Gelände?
- Die oil-gas separation damping structure reduziert Dämpfungsänderungen bei unruhigem Untergrund.
- Die Konstruktion unterstützt eine gleichmäßigere Reaktion bei wechselnden Schlägen.
Welche Materialien sind bei Aufnahme, Rohr und Kolbenstange verbaut?
- Die obere Aufnahme ist aus AL6061‑T6 geschmiedet (forged upper mount).
- Das Hauptrohr besteht aus AL6061‑T6 Aluminiumlegierung.
- Die Kolbenstange ist als 42CRMO main shaft ausgeführt.
Passt der RFLOXA RAB53RV auch auf E-Ride Pro Modelle?
- Der RFLOXA RAB53RV ist kompatibel mit E-Ride Pro S sowie E-Ride Pro SS 1.0, 2.0 und 3.0.
- Der RFLOXA RAB53RV passt außerdem auf E-Ride Pro SR.
Der RFLOXA RAB53RV ist ein 265L Hinterrad-Federbein für E‑Motos, das mit 3‑Wege-Verstellung und externem N2-Reservoir gezielt auf Offroad-Setups abgestimmt wird.
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